NOSTALGIE...

Rappel du premier message :

-----Mes meilleures années en gendarmerie, ( moi, 1971 à 2004) mobile puis départementale, ( criket) , qu'en pensez-vous?...


-----A partir et à la fin de qu'elle époque se sont-elles estompées, amenuisées disparues, faute à quoi, à qui et pourquoi?...


----- J'en suis à me poser ces questions, nous avions du boulot certes, disponibles également, mais quel pied quand nous nous retrouvions tous devant un barbeuc et un apéro collectif......................................( souvenirs souvenirs..)


Raymond.

Mes meilleurs moments en Gendarmerie, 1972/1979, brigade (mixte au début) de CHINON (37) le temps des vrais copains on se serrait les coudes on en a bavé mais on s'est aussi marrés, on ne comptait pas notre temps que ce soit au boulot mais aussi quand on faisait la fiesta "les mangements dans les caves du chinonais".
Une autre période qui me laisse d'excellents souvenirs c'est 1983/1991 à la brigade des recherches de TOURS, de bons copains mais surtout un boulot passionnant, seul regret c'est d'avoir un peu délaissé ma famille à cause de ce boulot qui était aussi particulièrment prenant.
Je laisse de côté les mauvais souvenirs ça pourrait aussi faire un sujet de discussion.

Mes meilleurs souvenirs sont partagés entre la mobile et la GD, pas le même boulot mais la même ambiance........

Pour CTI, tu as du connaître la garde du PR de l'époque AUTHUN......(cantonnement), que du plaisir, les gardiens spéciaux et spécialisées n'existaient pas encore, IL n'en restait pas moins que nous ne perdions pas un président en route (et croyez-moi ce n'était pas chose facile,à l'époque)...Bon.(voir mes meilleures anecdotes).

Que dire de tous mes (déplacements en mobile), que du bonheur mer.e il faut le reconnaître. En Corse (CORTE), logés au quartier Grossetti anciennement Légion étrangère, que de bonnes bouffes, achat de biquettes sur pied chez des éleveurs, tout comme le bon vin qui tache et qui cogne à 14 volts et plus......Ces fameuses traversées de nuit sur les ferry, tempête force 7 pas mal ( j'ai jamais vomi, mais d'autres..fallait voir le bateau à l'arrivée tant à Bastia qu'à Marseille......

Et pendant ce temps, nos épouses pensaient que nous en bavions!!!

Raymond.

Au fait, même en retraite j'assiste à des réunions de CB, là devant moi à quelques mètres seulement....(vaches Limousines)...... Au fait qui peut donner l'explication de cette appellation BOEUFS en parlant des gradés! moi je sais, j'ai écouté les grosses têtes et j'ai eu l'explication, A VOUS!

PS: Si la réponse n'est pas donnée avant ce soir, promis je me lance. En attendant j'ai du travail au-dehors, donc tondeuse, rotofil et toutim.....à tantôt.

Raymond.

cti 41 a écrit:

"les mangements dans les caves du chinonais".

No comment ! !

Estagfette Renault modèle 1977 , j'ai aussi les 4L je fais des photos ce soir et je vous mets ça là je pars " faire acte de présence sur le terrain " ( en fait chasse au nunus contrôle de vitesse )

Les photos ce soir promis.

Raymond pour les boeuf , j'ai toujours la même réflexion lorsque je vois un troupeau ( sauf que des fois il y en a un qui a un peu plus de C.... au C..
mais ça c'est un autre sujet restons dans la nostalgie.

XLR3 a écrit:

les premiers VLs que j'ai moi connu en Grie étaient les SAUTAT ( j'suis pas sûr de l'orthographe) qui sautaient d'ailleurs......peintes en bleu foncé à l'époque.. tous comme les premiers 4X4..RENAULT.

Mis à part les "JUVAQUATRE" et les "PRAIRIE" Renault, je ne vois pas ce que peu être cet engin, il faut trouver !.......

Je recherche moi aussi, c'était des genres estafettes avec deux portes arrière et vitrée sur les côtés, l'avant était assez plat, les sièges à l'intérieur étaient latéraux......( je crois me souvenir du logo SAUTA à l'arrière) nous avions ces véhicules en mobile dans les années 70.

Raymond.

ça ne serait pas ce qu'on appelait les oiseaux bleus. C'était de chez Renault et on était assis face à face le dos aux vitres. Le super jeu c'était de se ballader d'avant en arrière pour donner du roulis et le conducteur avait du mal à garder la ligne droite. Une fois on a même eu une roue qui est partie toute seule, c'était au 1/9 à ARGENTAN..

Ca y est, il a mis son petit chort, avec logo G&C

cti 41
Si je ne m'abuse c'était monté sur une base de "goelette" .
Je crois qu'elles ont fini leur vie outre-mer, pour faire le ramassage scolaire.

Affirmatif Rollerman, je confirme les goelette, je pense que XLR 3 ne doit plus avoir besoin de se creuser la tête.

cti 41 a écrit:

Mes meilleurs moments en Gendarmerie, 1972/1979, brigade (mixte au début) de CHINON (37) le temps des vrais copains on se serrait les coudes on en a bavé mais on s'est aussi marrés, on ne comptait pas notre temps que ce soit au boulot mais aussi quand on faisait la fiesta "les mangements dans les caves du chinonais".
Une autre période qui me laisse d'excellents souvenirs c'est 1983/1991 à la brigade des recherches de TOURS, de bons copains mais surtout un boulot passionnant, seul regret c'est d'avoir un peu délaissé ma famille à cause de ce boulot qui était aussi particulièrment prenant.
Je laisse de côté les mauvais souvenirs ça pourrait aussi faire un sujet de discussion.

Faut reconnaitre que c'était l'époque ou la communication s'établissait encore avec "les signaux de fumée... " pour éteindre les barbecues!!!
Je crois que c'est le cas pour tout le monde ... lol

"""""CTI" Christian, exact, je vois que tu as tout compris....(MERCI).

'''' Les oiseaux bleus...dites goellettes....oui, oui......'''''
Raymond.

Michel17 a écrit:

Bon, voici une petite contribution à la rubrique "souvenirs"
Je ne résiste pas à vous montrer une image de mon premier PC, il y a de cela très longtemps. On se le partageait à 3 gendarmes si j'ai bonne mémoire.

Correcteur orthographique intégré bien sur et excellent outil pour faire des farces: Il suffisait simplement de coller une mouche sur une lettre et lorsque le rédacteur du PV utilisait cette lettre, il retrouvait ... une mouche écrasée sur son PV.

De marque UNDERWOOD si je ne me trompe c'est vrai que c'était difficile à paramétrer , les stats avaient du mal rentrer et la capacité mémoire dépendait de celle de l'utilisateur quand aux consommables.............

Les gars, cette bécanne est d'un autre siècle, bon..bon........

Moi, bricoleur j'avais déjà inclu quelques mémoires ( sur papier bien entendu....(marges, et tabulation).

C'est marrant, n'est-ce pas???? quelle époque!

Raymond.

cti 41 a écrit:

, je confirme les goelette, je pense que XLR 3 ne doit plus avoir besoin de se creuser la tête.

Bon sang mais c'est bien sur, en 1965, j'étais commercial à la succursale Renault d'Orléans et nous en avions à vendre, il y avait aussi la super goelette (portance supérieure) elles avaient effectivement la propulsion par essieu arrière et il était bien connu que trop charger sur l'arrière, nuisait à la tenue de route c/f les bêtises de cti41 :P
J'ignorais qu'elles avaient équipé les GM

chose promis chose due la voila la 4 L



Vous reconnaitrez " l'accesoir"e à côté et l'quipement SAPHIR 1° génération fabriqué maison

On l'avait comme ça, quasi sur les genoux et il pouvait occasionnellement servir d'airbag. Très solide chassis en acier et beaucoup plus fiable que cette m.... de TIE

pour exel ! Super la 4L Ca c'est de l'art en miniature !

Superbe, la maquette de la 4L avec le saphir, le cinémomètre et tout et tout.

J'ai envie de partager un vieux souvenir....
La première photo de moi en tenue de M.O.
Les "batons de protection" étaient déjà très ... sophistiqués, ,je trouve. On ne fait pas mieux aujourd'hui.

Michel17 a écrit:

La première photo de moi en tenue de M.O.
Les "batons de protection" étaient déjà très ... sophistiqués, ,je trouve. On ne fait pas mieux aujourd'hui.

un peu ringard je trouve !

Et puis, le nonos c'est uniquement pour ceux qui veulent y goûter NON?...

Remarque sur la tenue: Peau de bête ou de vache, légère, non contraignante , rien à voir avec la 4S .....etc etc.....

Raymond

Juste pour apporter mon grain de sel.

Le véhicule Renault que nous appelions " l' oiseau bleu " existait en deux modèles : la goëlette et le galion.

En conduite, les écarts incontrolés de trajectoire auraient pu faire penser que le conducteur était passible du contrôle alcoolémie. Dingue.

Depuis l' escadron de Pamiers, je suis allé passer le BAT à l' escadron de Marmande. N' ayant pas voulu le conduire, je m' étais installé à l' arrière un fauteuil de mon salon et je peux vous dire que j' ai fais un voyage agréable.

Très bon souvenir.

super la tenue 4S néanderthalienne quoique j'ai vu des moblots qui à une certaine époque étaient presque habillés comme ça au sortir d'un MO mouvementé avec des agriculteurs.

puisque vous les aimez demain je vous mettrais un trafic un zodiac une alpine et d'autres mais petit a petit faut pas saturer . J'ai même quelques figurines ..

Excel, l'os ,c'est un fémur ??????

Non a vue de nez je parierais pour un tibia

le voili le voila le petit trafic ( équipé rubis aussi ) Juste les sièges que l'on avais pas si confortables qui n ont pas été refaits

Citoyen-net a écrit:

1965, j'étais commercial à la succursale Renault d'Orléans et nous en avions à vendre (des Goëlettes), il y avait aussi la super goelette (portance supérieure)

Autant pour moi, il s'agissait de la nouvelle gamme SG2 et SG 4, qui étaient nommés, aussi super Goëlette, en 1400 et 2500 kg

La Goëlette et le Galion, je les ai connu qu'en reprise d'occasion.

http://www.miniaturespolice.com/Renault.php

Allez je suis pas sectaire un petit garde Républicain pour la route

les TP3 trans et kaki sont dérivés de la goelette.
Simplement ils étaient en version 4X4.
Version essence et non pas diesel. On en parlait pas encore du diesel car l'essence coûtait moins cher.(elle était rouge, comme le gas-oil agricole).
P....n j'ai passé plus de 10 ans dans ce TP3 trans avant qu'ils nous le remplace par le B110 PC trans.
Avec tous les courants d'air qu'il y avait on ne sentait pas le renfermé.
Mais que de bon souvenirs.Les visites d'autorités civiles et militaires, les 0/8, visite des alpha: la 3 , la 5, et j'en passe)