mort des motocyclistes

Rappel du premier message :

Amis motocyclistes, nous sommes entrain de nous détruire.
Nous sommes actuellement en expérimentation sans s'en rendre compte.
Je ne sais pas pour vous mais dans notre département nous avons environs 72 motos et 12 seulement sont en état de fonctionnement. A mon unité 2 fonctionnent sur 12.
nous faisons actuellement tous les services en voitures et nous continuons à verbaliser comme la fonction de motard le prévoit. On a fait baisser les accidents grace à notre répression et maintenant nos tête pensante calcule qu'en voiture on verbalise autant qu'à moto et cela revient moins cher.
On a même un cdt. d'EDSR qui a calculé qu'en moto on verbalisé un ou deux PV par patrouille. Alors qu'en véhicule (ETED ou Banalisé )on faisait un PV toutes les 1H07 par patrouille.
Des calculs de nos chefs hierarchiques dévoilent que le rendement est plus efficace en voiture.
Actuellement nos motos ne sont plus réparées depuis le mois de novembre cause de budjet (2007)
Cet après-midi un collègue vient de me confimer que le cdt. de Région est venu les voir à leur unité et il leur a dit "" On n'a plus une tune "" (Budjet 2008 ) "" il y a trop de bottes "" donc trop de motards.
Déjà nous (BMO), on nous a dit que l'on allait rejoindre le peloton autoroute pour constater les accidents etc....
On a fait un stage de motocycliste de 12 semaines, et des recyclages obligatoires pour en arriver là !!!!
je pense que la dernière heure des gendarmes motocyclistes arrivent lentement mais surement. Depuis six mois aucune moto n'est réparée.
Mes chers collègues motocyclistes, je vous dis bon courage pour la suite et vous demande comment est dans votre untité et comment espérez vous votre avenir.

Pour LIRENSSON,

Tu t'es pas fait des copains chez les motards!!! Je pense que tu es un peu frustré car tu as toujours voulu devenir motocycliste de la GIE mais tu n'en avais pas les compétences, ni physiques ni intellectuelles!!!
Salut à tous les autres qui comme moi roulent tous les jours en moto et par tous les temps.

Je n'ai pas été motard de la Gie mais je suis un gendarme motard !!

Quelque soit le temps, je roule, par la neige j'évite, mais si elle arrive en cours de route, il faut bien rentrer;
Ce weekend je vais à Paris, en moto bien sûr, et par la suite, dimanche soir je vais dans l'Est, encore hier soir il y avait de la neige.

Un bon motard s'accomode de tout, même de certains irrespectueux des autres, tel LINRENSSON.

Ah... Linrensson....
......
"Il n'y a pas besoin de d'autant sur notre forum... on s'en passe bien l'hiver et quand il pleut ! essayons aussi l'été."

Chiche !

Philippe Dalaszynski a écrit:

Ah... Linrensson.............

:verymdr: :verymdr: :verymdr: :verymdr: Excellent ! ! ! !

Mon petit LIRENSSON,
Comme tu n' as pas l' air de nous aimer particulièrement, je vais t' éclairer un peu.
Pour ma part, je suis fier d' être motard, j' ai bataillé pour.
Cependant, je pense que dans ton esprit, si borné soit il, il doit y avoir un arrière gout, as tu essayer d' être motard ? Ahh tu t' es fait boulé, dommage, je comprends ta rancune.
Mais je te rassure, les motards seront présents pour te faire des petits cadeaux, Ahh oui, ces petits cadeaux sont faient exclusivement au stylo noir sur une belle couleur Rouge ou Jaune, à toi de choisir.
Tu vois malgré notre formatage à Fontainebleau nous avons de belles couleurs pour ta petite personne.

PACE SALUTE..YETI
SALUTATIONS DE LA CORSE........
LONGUE ROUTE A TOUT LES MOTARDS DE FRANCE........
UN MOTARD GIE DEPUIS 25 ANS ET TOUJOURS FIER DE L ETRE .......

et tu as bien raison vous faites un boulot remarquable dont on ne peut hormis les TA chiffrer les résultats mais je pense plusieurs vies humaines grace à votre présence, vous être notre arme de dissuasion

cependant tu peux eviter les majuscules s il te plait

TAPICHARLOT38 a écrit:

Pour LIRENSSON,

Tu t'es pas fait des copains chez les motards!!! Je pense que tu es un peu frustré car tu as toujours voulu devenir motocycliste de la GIE mais tu n'en avais pas les compétences, ni physiques ni intellectuelles!!!
Salut à tous les autres qui comme moi roulent tous les jours en moto et par tous les temps.

tu as raisons sur pas mal de point mais je ne vois pas ce vient faire là le coté intelectuel??? même si je sais que beaucoup de cours à fontainebleau sont théoriques et demande d'apprendre, je ne vois pas là de coté vraiment intelectuel à la chose
sans vouloir faire de l ombre ni outré mais collègues motards je dois quand même avouer que ce n est pas l endroit ou j ai rencontré le plus d intelectuels (ni l inverse loin de la bien entendu ) comme tu dis tapicharlot, en fait j ai croisé d ancien brigadier tout simplement!!!
maintenant crois ce que tu veux si cela peut te rassurer sur ton intelect

Pour Cantona 34

J'ai employé le mot " intelectuel " par rapport au côté simpliste et un peu vexant du propos tenu, c'est tout! C'était mon coup de gueule.

je ne comprends pas que l on puisse avoir des coups de gueule !!!
non je deconne bien sur

Pour LIRENSSON, il est dommage qu'en tant que "frustré de la poignée", tu fasses des remarques aussi désobligeantes envers un métier ou plutôt devrais-je écrire un METIER, auquel tu n'as pu faire qu'effleurer la teneur et les senteurs!! Je clotûrerais là mon propos m'adressant à toi.
En tant que motard GIE dans le 62, je suis surpris de l'évocation de la création de "PSR", voire de l'annonce de la disparition des motards en général. Encore des bruits de couloirs qui, à l'avenir, vont s'avérer n'être que de pures spéculations.
Enfin, il s'agit que de mon avis.

Pour ma part, voir disparaître les anges de la route serait une grave erreur dont les conséquences seraient néfastes à la gendarmerie. Je ne suis ni n'ai jamais été motard, mais quel plaisir de travailler à leurs côtés, surtout quand ils viennent nous épauler sur le terrain. ( je n'ai pas varié dans mon appréciation) chapeau bas à ces spécialistes de la route, et encore un grand MERCI à eux.
Un ancien GM puis GD et maintenant retraité.
Raymond.

Questions à nos cousins de la Police.
Y a t il un motocycliste d'une CRS ou d'une BMU qui pourrait éclairer ma lanterne.
Quelle est la durée de votre stage de formation motocycliste? Lieu?
Devez vous effectuer comme nous des stages de recyclage et leurs validités dans le temps? ( 5 ans chez nous)
Quelle est l'ambiance à ces différents stages et quels sont les critères de réussite?
Votre spécificité, est elle menacée? etc.....

être ou ne pas être ... telle est la question

TAPICHARLOT38 a écrit:

Questions à nos cousins de la Police.
Y a t il un motocycliste d'une CRS ou d'une BMU qui pourrait éclairer ma lanterne.
Quelle est la durée de votre stage de formation motocycliste? Lieu?
Devez vous effectuer comme nous des stages de recyclage et leurs validités dans le temps? ( 5 ans chez nous)
Quelle est l'ambiance à ces différents stages et quels sont les critères de réussite?
Votre spécificité, est elle menacée? etc.....

bonsoir,

j'ai contacté l'animateur d'un forum "police nationale",
il est motard en urbaine, en région parisienne.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas.

Citation :

-le stage est de 14 semaines On a une école à Rungis pour la RP (75,92,93,94) et une école à SENS pour les collègues de province et les CRS.
-On a un recyclage au bout de 5 ans également Et par exemple en cas d'arrêt suite à BS comme moi ou pour les femmes enceintes,on doit faire une semaine de réhabilitation au bout de 6 mois d'arrêt.
-Pour Rungis ambiance "familiale" mais pression du premier au dernier jour,difficile au niveau physique et mental mais pas insurmontable
Et oui je pense que les motos sont en danger
Pas forcément en RP,vu que là nous faisons énormément d'escorte nous avons donc une utilité très importante et nous servons de vitrine,mais en province,un motard coute très cher,donc pour être "rentable" il faut faire du chiffre

Personnellemnt, j'admire beaucoup le METIER et les tâches accomplies par les motocyclistes de la Gendarmerie ou de la Police. Leur formation est remarquable (je travaille à côté de Rungis et j'ai fait mes "classes" à Fontainebleau au 120e régiment du Train, je sais de quoi je parle). Ici en RP on en croise beaucoup et on ne peut pas imaginer que la profession soit menacée. En revanche certains témoignages m'inquiètent; mais pas celui de LIRENSSON qui ressemble plus à de la bouffonnerie qu'autre chose, un message d'excuses serait bienvenu.
Je précise que je suis un civil et que je souhaite longue vie aux motards en motos bleues ou blanches.

Mon cher Stéphane, je crois que tu as tout compris concernant certains "forumeurs".

Ne nous inquiètons pas pour les motocyclistes !

C est pareil chez nous.... Mais nous on sait qu'ils vont être obligé de nous réparer les machines parce que l' AIRBUS il va pas s'escorter tout seul.... Nos têtes pensantes nous on fournit des k 1200 de la garde républicaine tout juste rodées ( 154 000 et 165 000 kms ... ) pour effectuer uniquement ce service. Quand aux numéros c'est pareil, on fait des patrouilles de 20 à 40 kms et on raméne 3 à 5 nunus par gendarme pour respecter les quotas de l an dernier... Nous sommes neuf au tableau, seulement 8 présent ( 1 départ en aout 2007 pas remplacé ) et un autre est programmé pour aout 2008.... Actuellement il nous reste une Yamaha à 30 000 kms, une BMW 1100 à 110 000 kms et une BMW 1150 à 100 000 kms.... Nous sommes tous dans le même bateau qui se rapproche de plus en plus du TITANIC !!!!!
bon courage à tous.

Pour tripuniform,
Merci pour tes renseignements. J'ai la réponse à certaines de mes questions. Apparemment la formation et les recyclages sont similaires. Il y a autant de pression d'un côté comme de l'autre.
Chez nous, le recyclage dure une semaine pour les meilleurs et les plus faibles repartent au bout de deux jours et reviennent faire un stage complet de 15 jours. En attendant, de faire les 15 jours le commandement peut limiter les missions les plus dangereuses. Qu'en est il dans la police?

Pour tripuniform

Comment fais tu pour séléctionner un paragraphe écrit par un forumeur et le replacer sur ton message en écrivant

XXXX à écrit :

Je suis débutant sur le forum et je n'ai pas encore tout compris.
Merci

TAPICHARLOT38 a écrit:

Chez nous, le recyclage dure une semaine pour les meilleurs et les plus faibles repartent au bout de deux jours et reviennent faire un stage complet de 15 jours. En attendant, de faire les 15 jours le commandement peut limiter les missions les plus dangereuses. Qu'en est il dans la police?

bonjour,

à la suite la réponse de l'animateur du forum "police nationale"

à +

Citation :

Nous c'est une semaine,tu fais de la piste,de l'enduro,de la route,rallye routier/topographie,mise à niveau et contrôle des connaissances réglementaires,sport...

A ma connnaissance ,à la fin de la semaine,c'est bon ou tu perds les bottes...
Maintenant si dans une unité,un motard se fait remarquer trop souvent suite à plantage dans les escortes ou casse de moto trop fréquent,son chef de service peut demander à le débotter
Certains se font peur aussi suite à chute ou décès d'un équipier...
Ils s'arrangent alors avec la hiérarchie pour arrêter la moto de leur plein gré

TAPICHARLOT38 a écrit:

Y aurait il sur ce forum quelques cousins de CRS ou de BMU qui pourraient nous informer sur l'état de leur parc moto et de leur entretien? Etes-vous également touchés par ces restrictions budgétaires qui nous empoisonnent quotidiennement? merci

Dans ma FMU, les BMW 1150 sont remplacées par les FJR 1300, on en une pour deux; on vient d'avoir aussi des TDM 900 mais qu'on refuse d'utiliser car pas de radio de bord....on aussi quelques F650 banalisées.
Une peugeot 307 qui roule pas et la gestion du radar numérique embarqué.
Le mot chez nous c'est dehors et à moto toute l'année!

Bref c'est pas le bagne....on est encore les

Invité a écrit:

De plus, chez nous il y a pas mal de convois exceptionnels qui étaient pilotés par des motards CRS, et cela fait bientot six mois que l'on ne voit plus un CRS motocycliste.
On ne voit plus d'escortes de CRS en convois

J' avais remarquer !!! et çà fait plusieurs fois que je vois des " escortes " privées sur la Nationale 7 , motards et motos en jaune ou orange Fluo flash etc...en escorte de convois exceptionnels , est ce que c' est simplement des cas isolés ou voyez vous celà ailleurs aussi ???

La législation sur la hauteur et la longueur des convois exceptionnels a été changée, depuis plusieurs mois.

C'est pour cette raison, qu'il y a de moins en moins d'escortes, avec forces de l'ordre.

A ma connaissance, je n'ai jamais entendu parler d'escortes privées.

Les convois exceptionnels sont soumis à arrêtés préfectoraux...

Vu de mes yeux par 3 fois

les motos sont marquées " convoi exceptionnel " comme les " berlingos " accompagnants , il s' agissait de convois grande longeur ( poutres métal )
2 semi remorques avec essieux arriere " dirigeable " 2 berlingos et 2 motos
si je les revois , je relève le nom de la boite .

Ok pas de problèmes, je ne suis pas au courant de ce genre de pratique, concernant les motos civiles.

peut être aussi que certaines société de transport font du "Zèle"

histoire de se faire de la Pub

Je vois que pour bon nombre d' entres vous les " budgets " sont le problème principal de ces "disfonctionnements "
et je vous comprend .....pour avoir été " Chef de Garage " dans une administration territoriale j' ai abandonner ... et retour au civil
je devais gérer les véhicules d' une ville de 50 000 habitants , son SDIS , CCAS , Police , Cabinet du Maire etc ... etc... carburants , voiture , camions et généralement fin Aout plus un sou pour finir l' année :affraid: , récupérer toutes les roues de secours pour faire des trains de pneus potables et j' en passe ...garder des épaves pour piéces :affraid: , mais jamais je n' ai jouer avec la sécurité les véhicules avait des pneus en règle et freins Ok , par contre ...les vidanges , nettoyage etc...

pas facile d' avoir un " Parc" en état dans ces conditions , et donc j' ai jeter l' éponge à l' époque de discuter entre " Chefs de garage " d' administrations ( DDE , Police , Gendarmerie , EDF , Ville , CH )
l' ordre de difficulté était le pire pour le CH ensuite Police , Ville , DDE , Gendarmerie , et les " privilégiés " EDF pour qui il n' y avait aucunes difficultés financières ...je vois que çà ne change pas franchement :x

courage les Mecs , des Motards il en faudra toujours ...

V+++++++++

Chez nous pour certains matchs de foot, c'est une société privée qui se charge du pilotage du bus des joueurs. Motos banalisées.