Le rabot des économies devenant hache des restrictions

nous venons d'apprendre aujourd'hui dans notre région que nos budgets essence, véhicules, papiers, DFUE, va être taillé à la hache. le personnel muté n'est pas remplacé. et comme d'habitude il faudra faire aussi bien avec encore moins de moyen. comment cela se passe dans vos régions ?
mange du grain

pas mieux!

presque 10 000 litres en moins sur ma compagnie...

même genre de message chez nous : économies sur le carburant, DFUE, consommables, téléphonie, électricité, entretien parc auto.... tout y passe.

et bien sûr, il faut continuer à en faire toujours plus !! Selon certains échelons de commandement, ces restrictions doivent être vue comme un ajustement et auront un impact très limité sur notre quotidien....c'est à chacun de faire des efforts !!!

un bien bel exemple de foutage de gueule !

Même coupe, mais il ne faut pas faire aussi bien, IL FAUT FAIRE MIEUX ENCORE ( stats oblige!!)

Faut dire que si nous sommes assez truffes pour continuer à bosser restrictions après restrictions, aussi...

Et d'un autre côté on vous file des tph portables pour tout le monde et la moitié ne seront pas ou peu utilisés .... mais c'est des portables alors tout le monde il est heureux et crie bravo..............

Donnez leur du pain et des jeux.........

On veut faire des économies ?

La Gironde = 600 000 litres de carburant à l'année.

Environ 50 COB et BTA

1 patrouille de nuit de 4 h chaque soir ou à peut près ( en dépit de ce que préconise la 100000 et la 1000, les deux soeurs bafouées)

La soluce:

on ramène les patrouilles à 3 h (faudra se passer des 11% de service de nuit !!!!)
Résultat, en partant d'une conso de 7 litres au 100 km avec une vitesse moyenne de 30 km/h = 2 litres de gagnés
Sur un an en comptant 300 patrouilles de nuit annuelles = 600 litres d'économisés

Multipliés par 50 unités = 30 000 litres de côté

Voilà 5% de carburant économisé (pour ne parler que du carburant) , rien qu'en patrouille de nuit (qui soit dit en passant, n'ont jamais prouvé leur efficacité en matière de prévention de quoique ce soit)

A celà, rajoutons les liaisons inutiles et tout un tas de missions hautement importantes (!!!!)


Rien que cela, vous avez d'autres idées !!!

Une suggestion?

En voilà une:

Un véhicule bien entretenu et régulièrement contrôlé consomme moins, c'est connu!

En plus, les nouveaux moteurs consomment moins que ceux des années 80-90.

Alors si au lieu de nous faire rouler dans des "poubelles" (et je pèse mes mots...) ayant plus de 350000 kilomètres au compteur et 8 mèches par pneus (si, si, véridique!), on nous fournissais enfin les véhicules neufs qui pourissent sur un parc du matériel...

Et pour rejoindre les posts précédent, mettre assez de véhicules par boutique pour éviter les navettes inutiles ou les déplacement "non prioritaires" (la convocation du CB à la CIE avec l'une des deux seules voitures de la brigade, c'est super moyen pour nous derrière...)

EN FAIT, FAIRE POUR UNE FOIS PREUVE DE BON SENS!!!

des suggestions en matière de consommation de carburant en voici :

-- supprimer les COB !! : les allers et retours des Gd des brigades filles qui montent prendre le planton à la bt mère, parfois distante de 20 ou 30 bornes ! Ca en fait des allers & retours dans une journée !
le Gd de la brigade mère qui est PAM avec un GD de la Brigade fille, qui doit aller le chercher en début de service, le ramener à l'issue, retourner le chercher s'il y a une inter puis le ramener !!! là aussi y a du carburant de cramer pour rien

-- arrêter toutes les liaisons à la noix :Faire déplacer sur une période d'1 mois tous les militaires d'un Grpt pour se rendre à une instruction à l'autre bout du département au lieu que ce soient les instructeurs qui de déplacent au niveau COB ou Cie !

-- arrêter les transfèrements judiciaires :Certes, la consommation de carburant est sous le budget du ministère de la justice ( enfin, il parait ), mais que dire des milliers de km par an qui sont foutus au Vl des unités !!! Même si on ne paie soit disant pas l'essence pour les transfèrements, on fout des bornes aux compteurs de nos VL d'inters !!! Et plus un VL à de bornes, plus il faut changer les pièces et plus il consomme sur ses vieux jours !

-- que nos grands chefs montrent l'exemple :Marre que les hélicos Gie qui coûtent plus de 1000€ de l'heure de vol soient utilisés pour servir de taxis de luxe pour les très hauts gradés et pour les " autorités " en visite. Ca en fait du pognon de crâmer uniquement pour le confort de quelques pontes....

Des économies dans d'autres domaines :

-- Faire des achats intelligents : en ce qui concerne nos équipements, nos moyens informatiques, l'immobilier les décideurs ont la fâcheuse tendance à systématiquement aller au moins cher. Résultat : on a des trucs neufs mais qui durent très peu de temps car de mauvaise qualité. S'en suivent les frais de réparations ou de remplacement qui nous coûtenyt un bras ! Des exemples : les TIE, certaines casernes neuves construites au rabais qui pourrissent au bout d'1 an....

excelsior a écrit:

Et d'un autre côté on vous file des tph portables pour tout le monde et la moitié ne seront pas ou peu utilisés .... mais c'est des portables alors tout le monde il est heureux et crie bravo..............

Donnez leur du pain et des jeux.........

Tiens, ça faisait longtemps sur les téléphones ....................

C'est vrai que ça peut être dur, pour certains, de comprendre qu'en donnant plus de téléphones portables, une région peut faire des économies !

- cessons la mise en place systématique de militaires sur le terrain pour juste y mettre du bleu. Travaillons utile, on doit être dehors quand les gens sont dehors. Un service imposé un dimanche matin voir en début d après midi un dimanche ou un jour de fête c'est nul et cela ne sert à rien juste à brûler du carburant.
- arréton de le système de une patrouille de nuit par militaire et par semaine, on passe a 1 tous les 15 jours en alternant les jours de sortie et les horaires mais on priviligie le week end.
- regroupons les bt fille à la bt mère on y gagnera en essence, en matériel et en personnel mais surtout en fatigue et rancoeur inutile.
- imprimons les procédures en recto verso ou utilisons un peu plus l envoi par internet
- un réel suivi des vl et moto
- cessons les liaisons parce que machin truc ou machin truc vient à la compagnie au groupement ou à la cob, cesson les liaisons inutiles pour parfois juste déposer un papier ou récupérer un objet qui pouvait attendre un peu
travaillons utile

Mettons en place des vrais gestionnaires et pas des baliseurs de première où le nombre fait la force et pas forcément la rentabilité. En clair rationaliser les moyens, et les rendre autant efficaces.
Rendre aux CCB, l'initiative d'organiser leur service en ce qui concerne leur circo.

Ben chez nous, c'est une autre nouvelle, 29 000 € d'enveloppe départementale pour payer les heures sup dans le cadre "optimisation de l'occupation de la voie publique".

djack a écrit:

Ben chez nous, c'est une autre nouvelle, 29 000 € d'enveloppe départementale pour payer les heures sup dans le cadre "optimisation de l'occupation de la voie publique".

Encore des vases communicants à la méthode Guéant.

- Que Madame arrête de payer des locations privées (pour moi : 650 euros quand même) alors que mon domicile perso se trouve à 200 mètres de cette dernière. Aucun gain de temps pour me rendre à la BT

- Que Madame arrête de m'envoyer sur Bordeaux pour une simple piqure de rappel (en véhicule de service et accompagné s'il vous plait) à 125 kms, alors que mon toubib est tout aussi habilité à me faire ce vaccin et qu'il est à 1 kms de ma BT et de mon domicile

** Application "intelligente" et réelle de la 10000 impliquant un vrai effet sur la population visée et NON aux sacro-saintes Statistiques "oui mais il faut X% d'heures externes puis XX % d'heures de nuits blabla!!!!!"

** Parc VL suivi correctement!

** Regroupement des moyens niveau compagnie au lieu de mauvaises gestions des COB

** Plus de transfèrements où l'argent payé par la justice pour les KMs ne revient certainement pas dans les caisses des Groupements ou Régions

Que l'on autorise les achats via internet pour la DFUE...

Que l'on arrête d'investir dans du matériel à 15 000 euros la rampe, à 3500 euros le terminal, etc...

Que l'on décentralise les petits entretiens automobiles auprès des garages locaux...

Que l'on double le montant demandé pour les conventions pour manifestations sportives...

Que l'on ouvre le marché automobile gendarmerie complètement, avec consultation des personnels, afin de rationaliser une bonne fois pour toutes l'achat des VLs de service, évitant ainsi les VLs inadaptés donc à remplacer ou peu utilisés...

Que l'on passe toutes les unités Gie de terrain en ADSL, avec téléphone gratuit à la clé et meilleur débit pour l'intranet, donc temps gagné = argent gagné...

Que l'on réduise l'armement collectif type fusil d'assaut et qu'on le revende... On utilise la moitié de l'argent récupéré pour acheter plus d'armes non létales ( DMP - Taser ) et l'autre moitié revient dans le tronc commun...

A suivre...

Comme dit plus haut, visites médicales courantes en milieu civil local, sauf examen d'aptitude particulière...

Ca c'est du Topic comme j'aime !!!

ah oui j'oubliais encore une bien bonne ahurissante : qu'on arrête de nous envoyer à l'autre bout de la ville pour faire le plein, alors qu'il y a une station à 40 m, mais que le contrat n'est pas faite avec elle

allez les gars, un effort, on va bien (et facilement) les trouver les 10 000 l de carbu pour Peter

Allez une idée d'un des "vieux qu'ont de l'âge":
Quand une caserne neuve (occupée en 96) est équipée d'une citerne pour recevoir du carburant SEA (service d'essence des armées), qu'on s'aperçoit que l'installation n'est pas aux normes, il faut exiger du constructeur qu'il rectifie et pas se contenter de bayer aux corneilles. C'est toujours dans le même état depuis 15 ans, à force de bayer des mâchoires ont du se calcifier et les unités de la résidence (compagnie) vont toujours faire le plein dans le secteur civil.

cti 41 a écrit:

de bailler aux corneilles.

bayer

Des économies:

des casernements recents (fuites d'eau, de fioul, isolation défectueuse, logements extérieurs etc...)
des véhicules économiques
des liaisons groupées (les gradés ne doivent pas avoir honte de charger la troupe)
les transfèrements pour les unités les plus éloignées des maisons d'arrêt (on est pas prêt de les lâché croyez moi)
réduire les heures externes
moins de gradés( surtout officiers), donc moins de salaire à payer , donc plus de personnel sur le terrain même avec une réduction des heures externes.
Si il y a moins d'officier il y aura moins d'heures d'hélico.
des stages à gogos (bureautique, statistiques etc) un gens-d'arme est un homme de terrain
Le big bosse nous saoul avec l'exemple Allemand, il me semble que dans ce pays les policiers ont des secrétaires assermentés pour les procédures et la paperasserie donc encore moins de salaires à verser.
Là je vous le fait en 3' mais je pense qu'en cherchant encore un peu et surtout en l'appliquant on arriverait vite à réduire les coûts.

Que l'on arrête d'imprimer et de distribuer gend'intox (tirage 50 000 exemplaires à 2€ pièce c'est marqué dedans).

katatonia57 a écrit:

cti 41 a écrit:

de bailler aux corneilles.

bayer

Ha bon ?????.

HTZ a écrit:

Que l'on arrête d'imprimer et de distribuer gend'intox (tirage 50 000 exemplaires à 2€ pièce c'est marqué dedans).

on voit que tu n'as jamais été aux toilettes un jour de disette de PQ.

Au lieu de donner 3/4 d'heure pour manger à midi au personnel entre deux services, supprimer purement le retour à domicile, comme çà y a pas à rentrer et donc pas à repartir. Cà fait économiser des kilomètres et donc du carburant..... En plus si le personnel ne mange plus c'est bon pour son IMC....

ok.....j'ai dit une connerie là ????? Non, non je vous l'assure çà existe.....encore.....

cti 41 a écrit:

katatonia57 a écrit:

cti 41 a écrit:

de bailler aux corneilles.

bayer

Ha bon ?????.

Oui mais cti 41 est multipropriétaire de logements qu'il loue et confond bailler et bayer.