Fusion PA/BMO

Bonjour à tous
Je lance ce sujet afin de savoir comment est l'ambiance dans les nouvelles unités, créées par fusion entre les PA et les BMO.
C'est le cas de l'unité où je me trouve ; le PA & la BMO de BESANCON ont été fusionnées au 01/08/2010 et le moins que l'on puisse dire est que, comme d'habitude, impréparation et désorganisation en ont été le fil conducteur : déni de la réforme et absence de concertation avec le personnel ; période mal choisie ; déménagement programmée des résidences des deux ex-unités à/s dissolution de l'escadron de GM ; naturellement, cela s'accompagne d'une baisse de l'effectif ; application dés le 02/08 de la 150.000 (parue le 30/07 ?) ; obligation de se serrer dans des bureaux.
OK, nous, pauvres PIM, comprenons que chacun doit s'adapter mais quand, à la mise sur la touche et au manque de confiance existant antérieurement s'ajoutent la condescendance et les manières "rustiques" de certains, cela ne donne pas envie de d'investir.
Qu'en est-t'il ailleurs ?

Pour l'instant rien de cela en Aquitaine pour l'instant

rien de nouveau sous le soleil gie. Chez nous on s'entasse aussi dans les bureaux et notre circo s'est agrandie. On aura vite oublié que les politiques tiennent la moitié de leurs promesses, c'est le cas du travailler plus---------(pour gagner plus).

Krazukix a écrit:

Bonjour à tous
Je lance ce sujet afin de savoir comment est l'ambiance dans les nouvelles unités, créées par fusion entre les PA et les BMO.
C'est le cas de l'unité où je me trouve ; le PA & la BMO de BESANCON ont été fusionnées au 01/08/2010 et le moins que l'on puisse dire est que, comme d'habitude, impréparation et désorganisation en ont été le fil conducteur : déni de la réforme et absence de concertation avec le personnel ; période mal choisie ; déménagement programmée des résidences des deux ex-unités à/s dissolution de l'escadron de GM ; naturellement, cela s'accompagne d'une baisse de l'effectif ; application dés le 02/08 de la 150.000 (parue le 30/07 ?) ; obligation de se serrer dans des bureaux.
OK, nous, pauvres PIM, comprenons que chacun doit s'adapter mais quand, à la mise sur la touche et au manque de confiance existant antérieurement s'ajoutent la condescendance et les manières "rustiques" de certains, cela ne donne pas envie de d'investir.
Qu'en est-t'il ailleurs ?

Tu as très bien résumé la situation, il en est de même en bourgogne.
On fusionne deux unités qui ont certe la même dominante, mais pas du tout la même façon de travailler, dur dur.......
Et bien evidemment avec moins de personnel, il faut en faire autant, sinon plus !

marcus a écrit:

Et bien evidemment avec moins de personnel, il faut en faire autant, sinon plus !

Même si je ne cautionne pas cette méthode, un des buts des rapprochements PA/BMO est de réduire le personnel, c'est une évidence !

Et les motos aussi.. Les gend des PA vont tous devenir piétons.. Fini la moto et les botes pour eux.

tu te trompes encore archigend.....

tu n'as pas lu la 150 000 relative aux EDSR 60% de motards en PA.....

dis donc pour un gars qui fini avec une moyenne de 16.25 au CNFC..... tu connais pas les textes..... t'as du sacrement pompé sur les autres.........

60% de motards dans un pa, je sais pas où ils vont les trouver, déjà qu'ils mettent des piétons en bmo ...
Chez nous ils représentent, sans compter les GAV, 45 % de l'éffectif ( 4/9 ) et des départs de motards n'ont pas été remplacés ou bien par des piétons.
Plus de sous pour Fontainebleau.

60 % de motards dans les PMO !

Encore faut-il avoir des motos en état.....

super l'ambiance. Ca va pas nous faire de la place pour l 'avancement!!!!! Avant tout le monde voulait aller à la BMo de Besancon. Maintenant la Haute-Saône va être très prisée (pas d'autoroute sur le département) avant ce n'était pas un avantage maintenant c'est un gros atout!!!! visiblement même ambiance de chiotte à Belfort. On les voit de temps à autre au service auto et ils nous relatent des faits un peu similaires

Jice24 a écrit:

60% de motards dans un pa, je sais pas où ils vont les trouver, déjà qu'ils mettent des piétons en bmo ...
Chez nous ils représentent, sans compter les GAV, 45 % de l'éffectif ( 4/9 ) et des départs de motards n'ont pas été remplacés ou bien par des piétons.
Plus de sous pour Fontainebleau.

cela confirme bien mes dires..