Parc automobile

A l'heure ou nous parlons de soucis avec la gestion des budgets concernant la maintenance du parc automobile gendarmerie et alors même que nous parlons également du rapprochement Police - Gendarmerie, ne croyez vous pas qu'il serait utile de modifier nos marchés publics d'achat concernant ce parc auto ?

N'est-il pas envisageable d'acheter des véhicules de genre et de couleur identique pour la police et la gendarmerie, (changer simplement le flocage identitaire du corps d'appartenance) ?

Pourquoi pas également, passer des marchés avec des sociétés de location, comme les parcs auto des grandes sociétés et comme l'ont fait avant nous et ce depuis longtemps, nos collègues militaires des autres armes, en tout cas, pour les véhicules à carractère non militarisés et non opérationnels (uniquement les Véhicules de liaison en gros) ?

Ne serait il alors pas possible d'uniformiser les moyens télécom Police et Gendarmerie, (les armes c'est déjà fait) le matériel individuel également . . . . enfin tout celà, afin de faire des économies "importantes" en raison du plus grand nombre de commandes et de la simplification des marchés.

Pour ma part, je penses qu'un kit de valise radio communication, serait parfaitement adaptable à tout véhicule de série, accessoirisé d'une rampe de girophares adaptée sur des barres de toit et le tout muni d'un dispositif de commande sans fil, afin de préserver l'intégralité du véhicule dans son état d'origine pour une éventuelle revente à l'issue du contrat de location. Celà permettrait d'avoir des flottes de véhicules de location et ainsi de profiter d'un prêt de véhicule de remplacement en cas d'immobilisation, voir même, de réduire considérablement les coûts des liaisons "de 150km" pour une simple vidange . . .

Ce n'est bien entendu que mon tout petit avis mais vous pouvez bien sur apporter vos remarques ou observations sur ce sujet.

Effectivement ce genre de situation entraînerai une suppression des services liés à l'automobile mais . . . . . . . et la

Pascal ppur les télécom ca commence deja avec la nouveau reseau corail nouvelle generation.

Dans les E.M on viens de toucher un certain nombre de VL de liaison issu d'un marche de location.

Pour les VL d'intervention c'est juste nous pourrions avoir un marché commun à toutes les administrations

Pour les VL d'intervention, c'est prévu : mutualisation des marchés avec la police nationale.

Pour les VL de liaison, l'externalisation est déjà faite.

moua a écrit:

Pour les VL d'intervention, c'est prévu : mutualisation des marchés avec la police nationale.

Pour les VL de liaison, l'externalisation est déjà faite.

Mais qu'en est-il des marchés d'entretien des véhicules opérationnels Moua ? La aussi il y a des grosses économies à faire ! ! ! ! et pas que des économies d'argent mais aussi d'Enormes économies de temps et le temps, c'est de largent ! ! !!

pour l'entretien des véhicules ça commence à certains endroits avec une réunion des services auto police/gendarmerie et des mécanos en commun et c'est tant mieux

Pascal_LE_BORGNE a écrit:

A l'heure ou nous parlons de soucis avec la gestion des budgets concernant la maintenance du parc automobile gendarmerie et alors même que nous parlons également du rapprochement Police - Gendarmerie, ne croyez vous pas qu'il serait utile de modifier nos marchés publics d'achat concernant ce parc auto ?

N'est-il pas envisageable d'acheter des véhicules de genre et de couleur identique pour la police et la gendarmerie, (changer simplement le flocage identitaire du corps d'appartenance) ?

Pourquoi pas également, passer des marchés avec des sociétés de location, comme les parcs auto des grandes sociétés et comme l'ont fait avant nous et ce depuis longtemps, nos collègues militaires des autres armes, en tout cas, pour les véhicules à carractère non militarisés et non opérationnels (uniquement les Véhicules de liaison en gros) ?

Ne serait il alors pas possible d'uniformiser les moyens télécom Police et Gendarmerie, (les armes c'est déjà fait) le matériel individuel également . . . . enfin tout celà, afin de faire des économies "importantes" en raison du plus grand nombre de commandes et de la simplification des marchés.

Pour ma part, je penses qu'un kit de valise radio communication, serait parfaitement adaptable à tout véhicule de série, accessoirisé d'une rampe de girophares adaptée sur des barres de toit et le tout muni d'un dispositif de commande sans fil, afin de préserver l'intégralité du véhicule dans son état d'origine pour une éventuelle revente à l'issue du contrat de location. Celà permettrait d'avoir des flottes de véhicules de location et ainsi de profiter d'un prêt de véhicule de remplacement en cas d'immobilisation, voir même, de réduire considérablement les coûts des liaisons "de 150km" pour une simple vidange . . .

Ce n'est bien entendu que mon tout petit avis mais vous pouvez bien sur apporter vos remarques ou observations sur ce sujet.

Effectivement ce genre de situation entraînerai une suppression des services liés à l'automobile mais . . . . . . . et la

Tout ce que tu évoques est en cours. Les VL blanc (réservés à la liaison) sont là et vont doter les unités jusqu'au COB. Ils sont déjà en place dans les états major, les SR et autres services au niveau Région. Ce sont des véhicules neufs en leasing mais les véhicules d'occasion arriveront.
C'est moins sûr mais les unités Gie en périphérie des grandes villes seront dotées de véhicules opérationnels blancs sérigraphiés Gie. (dixit le contrôleur général de la Gie - tu sais l'expert financier qui gère le portefeuille de la gie !!!)
Les moyens radio sont les mêmes que ce de la police et compatibles avec toutes les polices européennes.
Pour avoir des idées pareilles t'as eu des infos avant de poster ??
Cordialement

lol, pas du tout B21G. Mais peut-être que je devrais me mettre à LA boule . . . . . .

Ils pourraient faire de même avec les uniformes, nous n'aurions plus qu'à changer les insignes "velcro".

Je pense que l'on se dirige doucement vers tout ce que tu écris mais ça va prendre du temps alors qu'il y a longtemps que ça aurait dû être fait.

En même temps, je reconnais que c'est plus facile à écrire qu'à faire mais ils ont changé nos tenues il y a peu de temps, pourquoi ne pas en avoir profité.

Concernant les logiciels de rédaction de procédure, là aussi une idiotie, chaque Institution a développé chacun de son côté un nouveau logiciel...

A terme, il ne restera peut-être plus que le nom de la "boutique" et le statut pour nous démarquer.

derek a écrit:

Ils pourraient faire de même avec les uniformes, nous n'aurions plus qu'à changer les insignes "velcro".

Je pense que l'on se dirige doucement vers tout ce que tu écris mais ça va prendre du temps alors qu'il y a longtemps que ça aurait dû être fait.

En même temps, je reconnais que c'est plus facile à écrire qu'à faire mais ils ont changé nos tenues il y a peu de temps, pourquoi ne pas en avoir profité.

Concernant les logiciels de rédaction de procédure, là aussi une idiotie, chaque Institution a développé chacun de son côté un nouveau logiciel...

A terme, il ne restera peut-être plus que le nom de la "boutique" et le statut pour nous démarquer.

Tu as rasion Derek, plus d'uniformisation aurait pu être déjà en place mais . . . .Il ne faut sans doute pas aller plus vite que la musique.

En janvier 2009, le budget sera sur le même ministère. Cela va donc être plus facile de faire des marchés en commun et de mutualiser les moyens des uns et des autres......
Auparavant le budget de la gendarmerie était sous tutelle du ministère de la défense, celui el a police du ministère de l'intérieur..... Pas facile de mutualiser dans ces cas là.

concernant les tenues, je ne suis par contre pas pour avoir un uniforme identique hormis les velcros.
je pense qu'il est important pour le citoyen de pouvoir identifier rapidement s'il a un gendarme ou un policiers en face de lui.

Non merci pour uniformiser....les deux forces de police !!
Je n'aime pas trop le gris souris.?.....lol

deano a écrit:

concernant les tenues, je ne suis par contre pas pour avoir un uniforme identique hormis les velcros.
je pense qu'il est important pour le citoyen de pouvoir identifier rapidement s'il a un gendarme ou un policiers en face de lui.

Honnêtement, je ne sais pas si tout le monde arrive à s'y retrouver entre les différents uniformes des GN, PN, PM, douaniers, ASVP, SUJE, GPSR et autres sociétés de sécurité privées.
Et puis, l'important pour le citoyen n'est-il pas tout simplement de savoir qu'il a un agent dépositaire de l'autorité publique devant lui ?

Citation :

Je n'aime pas trop le gris souris.?.....lol

C'est vrai que sur ce coup, c'est pas top.
Ils appellent ça "blanc glacier" ou quelque chose de ce goût là, il parait que c'est Cécilia qui a choisit.
Bof, les goûts et les couleurs...

Citation :

Non merci pour uniformiser....les deux forces de police !!

Disons que ça permettrait de rester dans la lignée de mise en commun économique des moyens.
Si ça permet de réaliser quelques économies pour investir ailleurs, pourquoi pas.

condoléances derek...
Enfin que se soit chez toi ou chez nous...
Pas un capable de conserver le pull dans la tenue de service courant !
pfffttt
pourtant le port est encore autorisé dans les bureaux, avec le pantalon et la chemisette....
Dire que dans les armées ils ont un pull, une polaire, un ensemble pluie gore tex..... :evil:
Mais bon les bureaux décident pour le terrain.....

Enfin revenons aux VL
Oui il est temps de passer au systeme locatif !!!
un jour viendra !

Je crois que nos collègues belges font du leasing.

Je ne sais pas si nos amis belges qui surfent ici peuvent nous en dire plus sur ce système (savoir si c'est efficace, si les véhicules sont corrects, si ça revient moins cher, etc...).

deano a écrit:

concernant les tenues, je ne suis par contre pas pour avoir un uniforme identique hormis les velcros.
je pense qu'il est important pour le citoyen de pouvoir identifier rapidement s'il a un gendarme ou un policiers en face de lui.

Bof ! ! Pourquoi ? ? ?
- Soit il sait lire et il le verra quand il sera proche de lui, sur l'écusson ou le velcro.
- Soit il ne sait pas lire et dans ce cas, il ne fera pas la différence.

Mais dans tous les cas de figure, que ce soit un policier, un gendarme, un douanier ou un PM qui lui dise de stopper, qui le contrôle, le fouille ou le verbalise, à, partir du moment où ce porteur d'uniforme représente la Loi, le contrevenant ou délinquant se doit de respecter son représentant, non ? ? ? ?
Par la suite, il sera toujours à même de démontrer si ce représentant a agi dans la légalité ou dans le respect de ses qualifications. Mais pour çà, il faudrait que le porteur d'uniforme fasse une erreur comme pourrait appeler "bavure". Et chez nous, ça n'existe pas, ça se saurait ! !

pop pop Nardo,

moi j'aime bien pouvoir distinguer... il me semble qu'entre le douanier et le gendarme par ex. ils n'ont pas les mêmes accès sur véhicule et passagers !

Fouille du véhicule

A moins que cela ait changé ? avant il fallait une force pour arrêter et un autre pour contrôler (par ex. gazoil ou fuel, ou tarage des camions)

Les policiers et les gendarmes ont les mêmes compétences judiciaires (OPJ, APJ, APJA) donc ça ne gênerait en rien.

De plus il y aurait toujours des velcros pour nous différencier.

Mais pour simplifier, je pense qu'ils pourraient adopter des codes couleur pour les uniformes et les véhicules, par exemple, une couleur pour les policiers et gendarmes, une autre pour les douaniers, une autre pour les PM, une autre pour les sociétés privées.

Pour la petite histoire, à ma connaissance, il n'y a que les gendarmes qui aient un écusson OPJ.

l'écusson OPJ permet de différencier rapidement le gradé OPJ du gradé GFC, c'est tout.

Uniformiser ou pas, mais en tout cas équiper en nombre suffisant et remplacer dans des délais raisonnables en cas de casse :|

Parce que bosser dans une BT à 5 avec un seul VL de liaison qui du coup se transforme en VL d'inter ( mais sans radio, gyro, 2 tons, ni même aucune sérigraphie ) c est pas facile ...

Houla! des marchés publics pour l'entretien des véhicules?
pas tres facile a mettre en oeuvre sur toute la france, c'est déja une galere pas possible pour un département.
Les marchés publics un casse tête journalier pour les services publics même au seul niveau d'un département.
Vu la difficulté qu'ont les artisans pour remplir les dits documents!

J'ai pas de compétances gendarmique mais en mise en oeuvre de marchés publics d'entretien un peu

Etant dans le domaine des marchés publics, vous concernant il faudrait de façon à avoir des prix :

- faire un marché vestimentaire (budget de fonctionnement)

- un marché de fournitures de bureau (fonctionnement également)

concernant les voitures, nous avons opté pour un marché, ce qui coûte largement moins cher et l'entretien est comprit et un marché au niveau du carburant !

si vous optez pour la même procédure, il va de soi que le gouvernement dépensera moins !

Concernant les voitures, il peut effectivement y avoir le système de location, mais il faut calculer le nombre de kilomètres effectués de façon à voir si cela est rentable ou pas, car certaines petites brigades ne font pas beaucoup de kilomètres par rapport aux plus grandes brigades, donc il faut faire des statistiques et faire une moyenne !

encore un petit effort et on arrivera à l'intégration pure et simple !?

domidor a écrit:

Houla! des marchés publics pour l'entretien des véhicules?
pas tres facile a mettre en oeuvre sur toute la france, c'est déja une galere pas possible pour un département.
Les marchés publics un casse tête journalier pour les services publics même au seul niveau d'un département.
Vu la difficulté qu'ont les artisans pour remplir les dits documents!

J'ai pas de compétances gendarmique mais en mise en oeuvre de marchés publics d'entretien un peu

pour les véhicules de la DDE et du Conseil général on a des marchés publics pour certains d'entre eux !

Pour les épareuses par exemple et cela coûte largement moins cher que de les faire réparer les unes après les autres !

donc tout est envisageable, si on peut le faire sur un gros camion, on peut le faire sur un petit véhicule !

et l'imputation budgétaire : "entretien des véhicules" ça sert à quoi ?

actuellement il y a des services auto police, d'autres gendarmerie parfois les 2 dans la même ville.
dans les 2 cas on a des gendarmes ou des policiers opérationnels, c'est à dire qui ont reçu une formation pour être sur le terrain et qui ne sont pas forcément mécano de métier.

réunir les 2 services dans un même lieu avec des "civils" mécaniciens de métier et remettre les autres sur le terrain ne peut être qu'une bonne chose pour tout le monde: un meilleur entretien, des couts réduits et du personnel supplémentaire sur le terrain.

après si en plus on arrive à avoir des véhicules de conception identique, c'est encore mieux, juste la couleur qui change. et ça réduit encore les coûts par véhicule.

Pour passer en loc c'est pas mal, sauf que les véhicules ne peuvent pas etre serigraphiés.
Les loueurs sont ok pour antenne radio, trous pour gyros, antenne pour radiotelephone, voir antenne antarés, mais considerent que le véhicule doit pouvoir être revendu sans trop de dépenses pour une remise en état ils sont ok pour quelques trous, meme sur le tableau de bord (équipements spécifiques) pas plus.
J'avais tenté le coup pour mon parc automobile départemental (100 VL).

En outre la loc c'est sur le budget fonctionnement, l'achat c'est de l'investissement. Et les collectivités territoriales récuperent la TVA sur l'investissement et pas sur le fonctionnement. pour l'etat je sais pas

Virginie01 a écrit:

domidor a écrit:

Houla! des marchés publics pour l'entretien des véhicules?
pas tres facile a mettre en oeuvre sur toute la france, c'est déja une galere pas possible pour un département.
Les marchés publics un casse tête journalier pour les services publics même au seul niveau d'un département.
Vu la difficulté qu'ont les artisans pour remplir les dits documents!

J'ai pas de compétances gendarmique mais en mise en oeuvre de marchés publics d'entretien un peu

pour les véhicules de la DDE et du Conseil général on a des marchés publics pour certains d'entre eux !

Pour les épareuses par exemple et cela coûte largement moins cher que de les faire réparer les unes après les autres !

donc tout est envisageable, si on peut le faire sur un gros camion, on peut le faire sur un petit véhicule !

et l'imputation budgétaire : "entretien des véhicules" ça sert à quoi ?

ma ligne est de 408.000 euros !! lol !! je connais donc au dessus de 203.000 euros HT, appel d'offre avec autant de lots que de casernes, tout comme pour le carburant - il est pas imaginable qu'un véhicule fasse 100 kms pour faire le plein !! Obligation d'allotir - j'ai un coup de pot mon president de CA est aussi president de CG c'est une obligation, et de plus ancien ministre des finances et encore senateur, president de la commission des finances du senat !! il abonde a hauteur de 650.000 euros notre budget !

Le plus marrant c'est que les cours de formation larchés publics donnés par une entreprise privée pour des administrations sont donnés par des fonctionnaires - pour les appels d'offres c'est un colonel de gendarmerie ancien membre de la commission d'achat de la defense

Bonjour,
On parle économie, Pourquoi ne pas avoir des VLS en leasing comme l'armée de l'air
Nous aurions un parc VL certainement mieux adaptés, mieux entretenus et moins couteux
Effectivement certains n'auront peut être plus un VL perso...

Sujet déjà largement débattu "ici"
Merci, bonne soirée.