Votre avis sur la 1300 FJR

Bonjour,

Je suis un jeune vieux motard ... Euhh ... ou un vieux jeune motard ... Bref,, je ne suis plus jeune, mais je suis motard depuis peu ! Very Happy

J'ai mis 15000 km à une BMW R1200RT, 15000 autres kilomètres à une BMW K1300GT, et j'ai essayé la moto la plus présente dans la Gendarmerie, actuellement, la Yamaha 1300FJR.
J'ai bien aimé ... Franchement ... Et je me dis que ça pourrait être ma prochaine machine.
Mais un essai de 45 mn, c'est un peu juste, et puis ça ne me donne aucune idée de la fiabilité.

Si, parmi vous, certains travaillent sur cette machine, et ont un avis à donner, je suis preneur !!!

Merci par avance , et bonne soirée.

Lionel

Me concernant et c'est un avis perso je n'aime pas cette moto car j'ai mal au dos avec, quand le moteur est chaud la chaleur de celui-ci remonte pile sur tes cuisses, ce qui est agréable en hiver mais en été c'est l'enfer.
Le passage sur la béquille centrale est très dur.
Concernant la tenue de route elle a tendance à guidoner en courbe. Pour la fiabilité, nous n'avons pas de soucis pour le moment.

Merci compatriote !!

Pour la chaleur, j'ai senti, oui ...
Pour le mal de dos, ça c'est vraiment perso.
J'ai des problèmes de dos, et tout le monde ne jurait que par le confort de R1200RT, et ceux qui avaient essayé la K12 ou K1300GT, m'ont presque tous dit qu'ils avaient eu mal au dos.
Moi, je l'ai choisie pour sa position de conduite, et 3000 bornes dans les montagnes du sud en une semaine m'ont conforté dans mon choix.
15000 km plus tard, je l'aime toujours, mais le milieu BM me gonfle.

POur le guidonnage, par contre, ça m'embête beaucoup. J'ai l'habitude de beaucoup de rigueur, et j'aime.

POur la fiabilité, c'était la procipale question m'interessait ... avant ta réponse ...

Bah moi j'aime bien cette 1300 FJR ...
Je " m'amuse " bien avec ... sauf à "grande vitesse" lors de bon de rattrapage ou ca guidonne ( vive les sacoches ... )
Et aujourd'hui j'ai roulé avec une qui étaiet monté avec les nouveaux pneus, les michelin pilot power 2ct ... vraiment agréable !

Après je n'ai pas vraiment de base de comparaison, je n'ai quasi jamais roulé en BM sauf pendant mon stage .... pis ma moto perso est un zx6r donc rien de comparable

Merci Mike ... C'est à peu près l'impression que m'a donné cette machine ...

BJR à tous, nouvelle moto nouveau type de pilotage, a part les quelques imperfections déjà signalées supra, il est à noter que la bule haute de trés mauvaise qualité((il faut la descendre au max à vitesse élevée)), de fortes turbulences ressenties dues vraisemblablement à ses énormes rétroviseurs équipés des hauts parleurs...;rien à voir avec la fjr civile !! côté béquillage seules les premières versions 2007 sont très difficiles à béquiller sur la centrale, nette amélioration pour les versions suivantes. Les grandes sacoches en effet créent un guidonnage à grande vitesse...mais si on réduit les sacoches, dont sont dotées les dernières versions, on ne met plus rien dedans...;Pour les grands gabarits, position de pilotage plus fatiguante en appui sur les avants bras !! mais enfin une moto qui répond aux sollicitations dés les 4000 tours !!! ça change vraiment des BMW mais on a perdu un peu de confort !!
Bonne adaptation à tous à cette nouvelle machine et soyez prudent dans les premiers kms !! bonnes fêtes à tous !!

Merci pour ta participation, Fred !

La position un peu sur les poignets me va assez bien, car ça a pour effet de soulager mes disques lombaires . C'est pour cela que je suis mieux sur ma K1300GT que je l'étais sur ma R1200RT.
Cette histoire de guidonnage m'embête quand même.
La bulle d'origine est une horreur, et votre bulle ne semble guère mieux.
Un ami qui fabrique des bulles saurait d'après lui, faire beaucoup mieux ( il l'a prouvé, il est vrai, sur BM ), mais il semble que le prix du marché soit trop bas ... Alors ...

Quant à la chauffe de cuisse citée plus haut: J'ai essayé cette machine par un jour à 10 °C, et en revenant, j'ai demandé, sans malice, au vendeur, comment on coupait la selle chauffante.
Il m'a répondu qu'il n'y en avait pas !

Moto qui n'est pas adaptée aux BMO.......vraiment rien à voir avec la RT 1150.......C'est une moto de rail pour les P.A et part beau temps.....merci les turbulences avec le vent....et je ne vous explique les courses cyclistes avec cette machine......j'ai donné........aucun confort..................MON AVIS...............PAS ADAPTE POUR NOUS

salut tout le monde, moi j'aime bien le coté moteur, c'est vivant, par contre je trouve qu'on est un peu sur les poignets, ça me fait mal au dos le soir quand on la pilote.
On ressent beaucoup de turbulences à haute vitesse. Mais elle est agréable à piloter quand même. J'ai eu la chance d'essayer la rt 1200 bm, au niveau confort je préfère cette dernière.
De toute façon on va avoir les 900 TDM, donc profitez de vos fjr.

Bon .. Un autre essai plus complet de cette machine m'a confirmé son excellent moteur, mais aussi les défauts que vous lui trouvez.
Merci pour votre aide.
J'ai eu une R1200RT, j'ai une K1300GT, je crois que je risque de rester chez BM ...
A 4 ou 5000 km par mois, je prendrai pas le risque de l'inconfort.

Mais pour les TDM, j'avais compris que seules certaines brigades spécialisées allaient en être dotées !! Aurais-je mal compris ?

Salut à tous.
Concernant le FJR, je la trouve assez confortable et très maniable en ville.
En comportement routier, un vrai saucisson sur roues. Et guidonnage pénible.
Question fiabilité, un vrai cauchemar. Tout le temps au garage.
Autre gros souci, ça freine pas.
A bientôt.

J'ai fais 100000 au guidon des fjr ces 5 dernieres années et pas de problemes hormis quelques petits trucs electrique vite reglé. Pour les turbulences c'est vrai mais du aux equipements gendarmerie. Moi je trouve que c'est une bonne moto et fiable.

Bjr,

Quant à moi, la FJR ne me convient pas surtout mes 1.90 m. Je la trouve moins maniable que les BMW 1150.
Il est vrai que l'on est souvent en appui sur les poignets. Elle me donne mal au dos et au avant bras. Les BMW me correspondent mieux. Je la trouve malgré tous plus sécurisante.
Les turbulences à vitesse soutenue sont gênantes. Non, je la trouve fatigante à piloter.
Par contre, j'apprécie l'absence de vibration.

je n aime pas non plus cette moto elle est dangereuse en courbe, car elle guidonne. Le confort laisse à désirer et en ce moment c est que du bonheur pour se faire bronzer les jambes

on se bat pour prendre non bonnes vieilles 1150

voilà