La réversibilité !!!

Bonjour à tous,

hier j'ai appris un nouveau mot ! REVERSIBILITE (encore un galactique qui a du pondre celà !!!)

Je vous donne la définition:

Reversibilité:

quand vous êtes en MO et que la mission est finie, si vous n'avez pas vos 10 heures de travail, vous partez en Surveillance Générale au profit d'un groupement, histoire d'avoir à l'arrivé 10 heures de travail (minimum).

C'est pas beau la vie de mobile !!!

Je sais pas où on va mais on y va !!! Même au fond du trou, on continue à creuser !!!


Signé: un mobile dans l'âme mais qui commence à en avoir plein le c.l

Captain , je crois que la réversibilité va avec corvéabilité ..........voire docilité------ mais comme tu le dis si justement la flexibilité à ses limites ...faudrait pas tomber dans la débilité --------car la crédibilité gendarmique en prendrait un sérieux coup !!!!!!!!
En espérant que la sérénité et l'objectivité prendront le dessus !!!!!!!

Non ce n'est pas un nouveau mot. C'est bien dans le dico : caractère réversible. Qui peut ou doit retourné au propriétaire qui en a disposé. Une pension réversible. Qui peut s'effectuer en sens inverse etc. ...
Dans le cas présent : vous êtes reversés au profit de....
Comme il y a un manque d'effectif chez vous, comme partout ailleurs et bien afin de vous "rentabiliser" et de "combler" les trous, on vous reverse dans un autre lieu pour que vous effectuiez les heures qui vous manquent en apportant des effectifs supplémentaire à ceux qui en sont "déficients". Et comme huit heures ne sont pas suffisantes et bien on vous presse un peu plus pour que vous arriviez à dix heures de boulot.
Cela s'appelle : "pressurage par effet de réversibilité pour rentabilité maximum".
Vous pouvez avoir plusieurs casquettes et l'on constate ainsi que le travailler plus pour gagner moins a tout son sens.

Bien d'accord avec toi DIEU 11 mais je me dois de préciser qu'effectuer deux voire trois heures supplémentaires sur une autre mission pour arriver à 10n heures de travail journalier tout en prenant en compte les délais de route , le carburant , les kms parcourus , où se trouve la rentabilité annihilée par des dépenses inconséquentes !!!!!!!

Oui mais là, il ne faut pas voir rentabilité dans le sens pognon dépensé. Faut voir les frais de bouche du château. Il faut rentabiliser le bonhomme. Ce sont deux heures sup qui ne sont pas payées et ça ne parait pas mais ça vaut le coup, faut pas voir le carburant, les délais de route, la fatigue du personnel, sinon on ne s'en sort plus.

Petite précision.
Mission MO = 10 heures,
décomptées comme suit :
8 heures terrain + 2 heures trajet Aller / Retour

Ah! voilà une précision quelle est bonne!
Donc dans le cas de la réversibilité, c'est qu'il n'y avait eu que 6 h de MO + 2 h de trajet. Donc il manquait 2 h pour faire les fameuses 10 h. P....N ! il faut des comptables en GM pour employer l'escadron plein pot et une connaissance parfaite des lieux d'emploi, en prévoyant la fluidité du trafic et tout le toutim, afin de pouvoir reverser son personnel vers d'autres missions et leur faire faire ces fameuses 2 h. Mais là aussi il y a le trajet et tout le reste à prendre en compte pour arriver à ces fameuse 10 h d'emploi. Que du bonheur en somme!
Il doit bien y avoir du personnel qualifié "es cadran horaire" pour arriver à gérer ce m....r, n'est-il point?
Je rigole bien sûr, mais il faut quand même le faire. En arriver à combler un trou pour rentabiliser, fallait y penser et surtout le mettre en application, d'où la réversibilité. Mais ces fameuses 2 h sup sont-elles vraiment nécessaires à l'unité bénéficiaire de cette fameuse réversibilité? Ne serait-ce pas une ânerie administrative dans le but inavouable d'employer le personnel au maxi de leur possibilité?

La réversibilité n'est en principe pas appliquée si l'escadron ou la Compagnie de CRS a fait plus de 5 heures terrain.

Précision :
Mission MO CRS
6 heures terrain + 2 heures trajet.

Sont plus rapidement fatigués.

Ou alors pour les CRS les heures sup sont récupérables et la réversibilité plus délicate pour eux. D'où la nécessité à ce que la Gie est toujours le statut militaire, plus facile à faire car les horaires plus élastiques. Les heures pour les moblos ne sont pas de 60 mn, comme chez le commun des mortel, mais largement plus.

En fait, la réversibilité répond au souhait du Président qui trouvait anormal que les Forces mobiles s'ennuiaient dans leurs bus.
Après tout, pourquoi pas, mais encore faudrait-il que la réversibilité soit organisée en amont et tienne compte des contraintes du moment.

C'est vrai, si le président trouve que les heures passées dans un car ne comptent pas et que les forces mobiles s'ennuient, alors pourquoi les déplacer inutilement lors des voyages de monsieur, pour le garder au cas où.
Pourquoi également, garder des mobiles en réserve, aux abords des ambassades ou autres, si c'est pour qu'ils s'ennuient dans les bus au lieu de les employer utilement.
Pourquoi, également, dans la même optique que celle de notre cher président, les escadrons qui sont envoyés en outre-mer, ne seraient pas comptés en vacances? Quelles économies seraient réalisées! Il faudrait lui en souffler un mot.
Pourquoi également ne pas travailler bénévolement pour l'État? Il faut bien payer tous les inutiles qui trainent dans les ministères et dans les diverses assemblées, même celle de l'UE où ils sont grassement payés.

Arrêtez de vous plaindre!
Créez un partis politique et allez demander à mamie LOREAL BETTANCOURT du poignon.
Ensuite prenez les gens pour des cons mais en leur souriant.....

Non, je plaisante, c'est vrais que ce n'est pas normal de glander dix heures dans des bus quand vous pourriez glander 12 ou 14.
Faite comme les GD qui sont emmerder au moins dix heures par jour en moyenne dans le bt qui tournent mais maintenant même dans le petites unités car quand ce n'est pas le civil qui cause votre emmerdement maximum faite confiance aux services pour vous trouvez de quoi vous occuper......

Courage il y a des recrutement en police municipale mais aussi dans le gardiennage etc ....

C'est beau la France ... Charles ne regarde pas tu vas être déçu!

JEAN de larmes.

lafayette a écrit:

En fait, la réversibilité répond au souhait du Président qui trouvait anormal que les Forces mobiles s'ennuiaient dans leurs bus.
Après tout, pourquoi pas, mais encore faudrait-il que la réversibilité soit organisée en amont et tienne compte des contraintes du moment.

salut mon pote lafayette,

et pendant que l'on y est, pourquoi pas la réversibilité ne toucherait-elle pas aussi les personnels de bureau ?, après leurs "8 heures" de travail, ben 2 heures de patrouille pour faire les 10h00 "à priori "réglementaires", parce que dans les bureaux aussi il y a bien des jours où l'ont s'ennuie!!!! un jour de plus ou je ne comprends plus la gendarmerie et inquiétant car cela m'arrive de plus en plus souvent!!pffff!! vivement la quille

labreize a écrit:

lafayette a écrit:

En fait, la réversibilité répond au souhait du Président qui trouvait anormal que les Forces mobiles s'ennuiaient dans leurs bus.
Après tout, pourquoi pas, mais encore faudrait-il que la réversibilité soit organisée en amont et tienne compte des contraintes du moment.

salut mon pote lafayette,

et pendant que l'on y est, pourquoi pas la réversibilité ne toucherait-elle pas aussi les personnels de bureau ?, après leurs "8 heures" de travail, ben 2 heures de patrouille pour faire les 10h00 "à priori "réglementaires", parce que dans les bureaux aussi il y a bien des jours où l'ont s'ennuie!!!! un jour de plus ou je ne comprends plus la gendarmerie et inquiétant car cela m'arrive de plus en plus souvent!!pffff!! vivement la quille

Salut mon pote Labreize,
Je te promets que je m'ennuie rarement.

lafayette a écrit:

labreize a écrit:

lafayette a écrit:

En fait, la réversibilité répond au souhait du Président qui trouvait anormal que les Forces mobiles s'ennuiaient dans leurs bus.
Après tout, pourquoi pas, mais encore faudrait-il que la réversibilité soit organisée en amont et tienne compte des contraintes du moment.

salut mon pote lafayette,

et pendant que l'on y est, pourquoi pas la réversibilité ne toucherait-elle pas aussi les personnels de bureau ?, après leurs "8 heures" de travail, ben 2 heures de patrouille pour faire les 10h00 "à priori "réglementaires", parce que dans les bureaux aussi il y a bien des jours où l'ont s'ennuie!!!! un jour de plus ou je ne comprends plus la gendarmerie et inquiétant car cela m'arrive de plus en plus souvent!!pffff!! vivement la quille

Salut mon pote Labreize,
Je te promets que je m'ennuie rarement.

slt mon poto,

on ce connait depuis maintenant près de 30 ans, alors loin de moi cette idée te concernant dans ton job, par contre dans d'autres!!!. Question! pourquoi devriont nous faire + de 08h00 de service ?, glander dans un irisbus, oui on connait, par contre quand cela chauffe, et bien les heures on ne les comptent pas, cela ne pose aucun problème et pas que pour le MO. Certains décideurs de notre emploi, sont à la rue (sans jeu de mot), complètement déconnectés de la réalité, cela fait trop longtemps qu'ils sont dans un bureau. La mobile est fatiguée physiquement et moralement, ce n'est pas de moi mais d'un étoilé!!!, mais que fait on, RIEN, GARDE A VOUS 4!!!!

Salut koukéwé

Tu as tout bon.
Et vivement la retraite !

salut les "pleureuses" de mobiles (humour, je précise pour les plus chatouilleux)
je ne rejoins pas tout à fait les avis partagés sur la réversibilité prévu par la nouvelle doctrine d'emploi
j'imagine que tout moblo attend avec impatience la 200000 pour en savoir plus, pourtant...
pour répondre à capitaine caverne, ce n'est pas si nouveau, le texte date du 04 décembre 2009
pour info, la réversibilité est une idée du Général Gilles qui l'a lui même confirmé lors de son dernier tour de France quand on lui a posé la question
avec ce lien, piqué à mes camarades CRS...vous allez enfin tout savoir...(sourire)

http://www.unsapolicecrssud.org/article-nouvelle-doctrine-d-emploi-des-forces-mobiles-46151484.html

il est évident que l'application, notamment en IDF est beaucoup plus compliqué à mettre en œuvre surtout en ZGN mais il faut préciser que ce cas de figure est rare car généralement une unité est souvent engagée plus de 06h
pour en revenir aux fameuses 08h réglementaires, il m'arrive de voir de plus en plus d'EGM libérés avant et de constater que des CRS dépassaient allégrement les 06h...stop à la légende, en MO il n'y a pas de tarif syndical et quand ça chauffe tu ne calcules pas tes heures...
bien sur, il reste encore des poches de résistances, des esprits obtus qui continuent à s'arcbouter sur le temps d'avant....mais non, faut être vigilant et continuer à faire remonter l'info pour éviter les dérives
je tiens à signaler pour ceux qui en veulent que les inscriptions des volontaires pour les présidents de personnels militaire sont ouvertes...

mieloup a écrit:

je tiens à signaler pour ceux qui en veulent que les inscriptions des volontaires pour les présidents de personnels militaire sont ouvertes...

Entièrement d’accord avec toi sur ta conclusion.

PS : Simple d’esprit, je me suis laissé dire que tu étais une référence en la matière!

Réversibilité, moi je dirai plutôt élasticité d'une certaine partie de mon anatomie.....
J'ai eu l'occasion d'avoir un avant gout.

Mais dans le cadre de cette réversibilité le calcul des heures ne se fait pas sur la durée totale de la mission (MO + temps de trajet), mais uniquement sur la durée du MO.

En effet Alpha 3 considère que l'escadron apparait comme par magie sur le lieu d'emploi et déclenche le chrono pour arriver a 8 heures sur place.
On se fou de savoir si l'escadron a débuté sa journée par du conditionnement de matériel, du temps de trajet dans les bouchons que sais-je encore.
Et bien sur dans ce calcul des heures si l'escadron est "réversibilsé" le trajet retour n'est pas non plus pris en compte. On arrive facilement et sans forcer aux 14 ou 15 heures de service.

Je suis pas obtus au point de compter mes heures de boulot ou d'attente ( le MO c'est souvent ca) mais bon ca fou bien les boules quand on te dis qu'une fois arrivé sur la résidence tu vas devoir repartir pour une heure ou deux par ce que tu n'as pas fait 8 heures alors que techniquement au compteur tu en as déjà 11.....

PS : Je me pose une petite question que se passe -t-il si le conducteur d'un irisbus accroche un véhicule alors qu'il viens de se taper 13, 14 ou 15 heures de service ? Les jours d'arrêt sont-ils aussi réversibles ?


bref RÉVERSIBILITÉ = GROSSE BOUSE

Tiens une autre idée me viens à l'esprit si nos grands manitous en sont à compter les heures que sois disant nous ne faisons pas.

Qu'est ce qu-ils font pour les jours ou on dépasse largement, est-ce qu'on a un crédit de temps pour la prochaine fois ? ou alors peu-être qu'on va nous payer des heures sup alors ???

Citation :

Tiens une autre idée me viens à l'esprit si nos grands manitous en sont à compter les heures que sois disant nous ne faisons pas.

Qu'est ce qu-ils font pour les jours ou on dépasse largement, est-ce qu'on a un crédit de temps pour la prochaine fois ? ou alors peu-être qu'on va nous payer des heures sup alors ???

Non TRPP 13 , les heures en sus sont mises à leur crédit !!!!!!!

TRPP13 a écrit:

...En effet Alpha 3 considère que l'escadron apparait comme par magie sur le lieu d'emploi et déclenche le chrono pour arriver a 8 heures sur place...

Serais je donc un magicien ?
mieux, je serais capable de m'amuser avec 50 gars juste pour le plaisir...cool non ?

Alpha 3 ne considère pas, il est juste au service des unités engagées H24
maintenant, si c'est pour se raconter qu'on connait le fond du bus, on risque de perdre du temps
il est possible que certains chefs ne maitrisent pas encore le texte officiel de la doctrine d'emploi des forces mobiles mais ça va venir, surtout si on leur rappelle régulièrement
n'oublions pas non plus le grand principe directeur...Autorité CIVILE responsable du MO...
A titre d'info, les réversibilités c'est pas tous les jours non plus et cela concerne normalement les EGM engagés moins de 04h
maintenant, j'aimerais bien que tu sois aussi réactif quand tu fais 05 ou 06h, histoire d'équilibrer un peu le débat

cordialement

cpt-caverne01 a écrit:

Bonjour à tous,

hier j'ai appris un nouveau mot ! REVERSIBILITE (encore un galactique qui a du pondre celà !!!)

Je vous donne la définition:

Reversibilité:

quand vous êtes en MO et que la mission est finie, si vous n'avez pas vos 10 heures de travail, vous partez en Surveillance Générale au profit d'un groupement, histoire d'avoir à l'arrivé 10 heures de travail (minimum).

C'est pas beau la vie de mobile !!!

Je sais pas où on va mais on y va !!! Même au fond du trou, on continue à creuser !!!


Signé: un mobile dans l'âme mais qui commence à en avoir plein le c.l

Ce qui est quand même scabreux, c'est que le sens du mot "réversibilité" ne convient pas au contexte dans lequel le "galactique" l'a utilisé ici :
c'est un terme de management qui signifie la fin d'un contrat d'infogérance ou d'externalisation pour une entreprise ayant signé ce contrat avec une société.

Voir Contrat d'externalisation : reversibilite, obligation du prestataire et
La réversibilité ou comment sortir d'un contrat d'infogérance

mieloup a écrit:

TRPP13 a écrit:

...En effet Alpha 3 considère que l'escadron apparait comme par magie sur le lieu d'emploi et déclenche le chrono pour arriver a 8 heures sur place...

Serais je donc un magicien ?
mieux, je serais capable de m'amuser avec 50 gars juste pour le plaisir...cool non ?

Alpha 3 ne considère pas, il est juste au service des unités engagées H24
maintenant, si c'est pour se raconter qu'on connait le fond du bus, on risque de perdre du temps
il est possible que certains chefs ne maitrisent pas encore le texte officiel de la doctrine d'emploi des forces mobiles mais ça va venir, surtout si on leur rappelle régulièrement
n'oublions pas non plus le grand principe directeur...Autorité CIVILE responsable du MO...
A titre d'info, les réversibilités c'est pas tous les jours non plus et cela concerne normalement les EGM engagés moins de 04h
maintenant, j'aimerais bien que tu sois aussi réactif quand tu fais 05 ou 06h, histoire d'équilibrer un peu le débat

cordialement

L'idée de mon petit post n'était pas de froisser certaines susceptibilités, mais d'aller dans le sens de cpt-caverne01 car j'ai vécu cette situation.
Je me doute bien que les petits gars d'alpha 3 ne prennent pas un malin plaisir à torturer leurs petits copains des escadrons. (quoi que....... )
De plus je doit être un sacré poissard car en 8 ans d'escadron je n'ai jamais été libéré avant les 8 heures pour du MO parisien.
Effectivement, la mission finie on peu considérer le temps de séchage passé à CP 7 ou 8 comme de la détente mais bon moi personnellement j'ai encore du mal.
Les seuls cas ou mon escadron a été libéré avant les 8 heures c'est dans le cadre de MO hors région parisienne.

Enfin, si ca peu te rassurer je ne suis pas l'œil visser sur la montre des que j'arrive au boulot.
Quand il faut faire des heures je les faits sans rechigner mais dans le cas que j'évoquai nous avions commencé notre journée à 8 heures du mat. pour du 11 h à fin.
Libération de l'escadron vers 15h30 ou 16h. Arrivée sur résidence 17h. et donc enchainement logique patrouille jusqu'à 19 h, puis retour.

Ça fait quand même une bonne journée, sans compter que le groupement de GD que nous devions renforcer n'était même pas au courant, le temps de tout mettre en place il était temps de rentrer.

Mon opinion est que ce principe de réversibilité devrait s'appliquer à un escadron en tenant compte des temps de trajet.

Amicalement

TRPP13 d'ALPHA 4 !
Il est 12h45 et c'est une fin de service pour vous avec les remerciements de la salle.
Vous êtes remis à la disposition d'ALPHA 3 pour le retour sur votre cantonnement.
Bonne fin de journée !

On nous a fait la même il y a peu de temps.

Mieux même, réversibilité + n'importequoi-ité. Un peloton en MO, le reste de l'egm en msg...

Trop bien.

se n'était pas sur Nantes??

Dzz13 a écrit:

lafayette a écrit:

La réversibilité n'est en principe pas appliquée si l'escadron ou la Compagnie de CRS a fait plus de 5 heures terrain.

Précision :
Mission MO CRS
6 heures terrain + 2 heures trajet.

Sont plus rapidement fatigués.

c'est faux.
la réversibilité, cela fait un moment que nous la pratiquons, je crois même que l'administration l'a inventé pour les CRS.
Quand aux missions Mo dévolues aux CRS, l'administration s'en badigeonne le nombril des horaires de trajets et de terrain...
"elle" nous utilise comme elle l'entend sauf que dans le cas où une CRS et un escadron sont sur le même MO, la Cie sera souvent
"libérée" avant la mobile... ce bien sûr, pour une sombre histoire d'argent et de logistique (composition des repas entre autre chose).
Néanmoins, nous pratiquons la réversibilité parfois pour une demi-heure.
Sinon, en général, nous ne sommes pas plus fatigués qu'un gendarme, la différence, c'est qu'on ne peut pas nous "traiter" comme vous,
car votre statut de militaire (ah la grande muselée !) autorise tout et n'importe quoi.
Le statut du CRS est un peu moins moyenâgeux que celui du Mobile d'où la différence actuelle de traitement.
Amicalement.