VOUS AVEZ DIT ECONOMIE !!!!!!!

Quelle tristesse de s'apercevoir que comme d'habitude, on demande à l'ensemble des militaires de se serrer la ceinture, alors que de nombreuses économies pourraient être faites, avec juste un peu de bon sens et de réflexion.

- Un exemple trés récent :
On fait descendre des militaires pour une instruction de 4 heures dans une cie à l'autre bout de la région.

résultats :
- 6 à 7 heures de trajet aller-retour (avec les risques que cela comportent), gasiol, péage.
- Bouffes le midi et le soir (vu le délai de route, faut prévoir éventuellement la réservation pour le repas du soir.

J'ai oublié de préciser qu'il n'est prévu que 5 militaires par demi journée d'instruction je vous laisse donc compter le nombre de voyage et de repas.

En calculant l'ensemble et sur une seule journée, cela revient à :
- 10 repas le midi, pour les 5 du matin et les 5 de l'aprés midi, plus 5 repas le soir pour ceux de l'aprés midi, donc 15 repas.
- Gasoil et éventuellement péage pour deux véhicules (pour ceux du matin et pour ceux de l'aprés midi)
A ce rythme et se basant que sur 5 jours (du Lundi au Vendredi), 15 fois 5 = 75 repas.

Avec donc, un minimum, je dit bien un minimum de bon sens, n'aurait-il pas été plus simple de faire venir l'instructeur (il n'y en a qu'un), sur le groupement du département, ou des chambres sont prévues à cet effet (donc gratuit), et payer les repas dans un resto conventionné pour un seul personnel.

1 fois 10 = 10 repas (je le précise pour ceux qui décident de faire déplacer les personnels pour l'instruction)

Il ne faut pas être sorti de ST CYR pour comprend cela et d'arrêter de faire prendre des risques insensés à ceux qui font jusqu'à 6 ou 7 heures de route.

Je trouve cela tellement aberrant que j'en ai ouvert un post, que nos amis modérateurs remettront dans la bonne case, si besoin en était.

Dans le même registre, les maîtres de chien ont l'obligation de faire suivre leur animal par un vétérinaire militaire. Le mien se trouve à plus de 300 Km (trajet aller/retour). Pour une simple consultation, un rappel de vaccin, je suis obligé de parcourir cette distance. Résultat des courses : l'équipe est indisponible une demie journée, les frais de péage et de carburant sont conséquents mais çà ne choque personne. Remarque, si la gendarmerie était gerée ..............çà se saurait.

Vous voulez que je vous parle des imprimantes qui sont parties au pilon because fin de garantie alors qu'elles fonctionnaient encore très bien? des 700€ de cartouches d'encre que j'ai sur les bras (crédits délégués), des CD-Rom carto-explorer couvrant le Cantal achetés avec les crédits délégués toujours et que je ne peux plus installer car un off de la Légion a décidé que c'était pas utile. PAUVRE NULLITE VA!!! C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL!!! Faut dire que le travail, il ne doit pas connaître cet idiot là!!!(peut-être un peu plus calmement mon copain Renard, merci, mano)
Par contre notre Expert a des pneus arrières craquelés...

Ca y est, je suis agacé :evil: :evil: :evil: :evil:

Renard

Bonsoir à tous,

Et encore :

Une extraction en avion d'un détenu étranger pour le conduire à son ambassade à PARIS. Donc l'ambassade est avisée puisque la réquisition est tombée.
Billets d'avion aller retour pour deux militaires + un détenu, escorte sur place pour prise en compte entre l'aéroport et l'ambassade.
Arrivée à l'ambassade ... fermée !!! Il s'agit d'un jour de fête du pays local.

Bon je sais, c'est indépendant de la gendarmerie mais bon, qui c'est qui paye ? Et des exemples j'en ai à revendre.

Bienvenue à toi sur ce forum Aviateur !

Tu as vu ça bouge sur loe forum nous avons besoin de tous pour faire avancer les choses. A voir tous les sujets !..... Il du bon boulot à faire et on compte sur toi

J'ai encore mieu avec un ESI. Procedure ESI en ISERE faite par une brigade.
L'ESI est amené dans un premeir temps à NIMES par une escorte de deux gendarmes soit environ 400 km + indemnité repas.
Dans un deuxieme temps une autre escorte de la meme unité redescend à NIMES pour recuperer le meme ESI pour le presenter au consulat en ISERE. Il sera bien sur ramené à NIMES. environ 800 km.
Et pour finir la meme unité redescent à NIMES pour recuperer les memes ESI pour le conduire jusqu'à l'aeroport de LYON afin de prendre l'avion. Heureusement qu'il a pris l'avion sinon il serait redescendu à NIMES.environ 600 KM.
Et dire qu'après on nous reproche qu'on est en retard de procedure.

Oui mais LOURS, nos off te diront que c'est le ministère de la justice qui paye. le temps passé sur la route, les risques encourus, l'obsolecense du véhicule et le temps que tu ne passes pas à ta BT, de tout ça nos "chefs" se moquent.
Ca s'appelle du manque de respect. :evil: :evil: :evil:

Cutanellu

une petite pour la route

début janvier (pas de cette année bien sur) mais dans mon egm, ""venez chercher du papier peint et de la peinture pour vos appart, ya des sous en trop, il faut les utiliser""

mars : tout le monde est servi et se met au boulot à la réfection de son logement

juin : messieurs, l'escadron est dissout (et dix sous c'est pas cher) au mois de septembre (avec des appartements refaits à neuf).

seulement 10 ans après la caserne est démolie.

c'est pas beau. 20 ans après, si on veut un paquet de colle et il faut faire une demande en 150000 exemplaires..... et on est pas sur de l'avoir

Gregthegrizzly a écrit:

Je viens de m'apercevoir que l'on avait un parent de JPP

Alors voilà un sujet pour l'émission :

Taser : combien ça coûte ?

7 483 880 euro, tel est le montant alloué pour l’achat de Taser X26 par le ministère de l’Intérieur.

Soit 20% du chiffre d’affaires de l’entreprise Taser international au prorata de ses ventes affichées dans son rapport annuel 2005 !

L’avis d’attribution de marché in extenso :

F-Paris : Armes, munitions et pièces associées

2006/S 164-176064

AVIS D’ATTRIBUTION DE MARCHÉ

Taser

1500 euros l'heure de vol pour un Hélico pour faire joli à la Tv sur un service avec les PA. Cette année, pour mon PA, 4 services, une infraction relevée pour vitesse excessive.........

Gregthegrizzly a écrit:

Une toute fraiche, je devais me rendre dans une BTP pour un transport de scellés et procédures.

Bien gentil, je passe par la compagnie pour prendre la sacoche courrier.

Et ben, on a pas voulu me la donner, les sacoches c'est pour les brigades mères qu'ils m'ont dit. :salut:

C'est vrai sont trop cons dans les brigades filles pour assurer le transport jusqu'à leur BT support, où des fois s'ils piquaient du boulot aux autres.


Désolé Greg j'ai pas pu m'empêcher

Une pas mal non plus, l'an dernier une semaine d'instruction qui a réuni diverses unités en deux fois. A chaque fois environ 25 personnels à loger, nourrir etc.... bilan de l'opération 25000 euros, non reconduite cette année.

:idea: Que penser des GEND INFO (plus communément appelés GEND INTOX en unité) que nous recevons chacun en unité. Ils sont pour la plupart d'entre nous survolés et non lus. Beaucoup lisent seulement les titres et regardent "les images" pour reconnaitre éventuellement quelqu'un.
UN SEUL EXEMPLAIRE PAR UNITE (OU 2 OU 3 SI GROSSE UNITE) SERAIT LARGEMENT SUFFISANT et permettrait de faire des économies. D'ailleurs à peine distribués ils se retrouvent très souvent rapidement à la poubelle.

Bien vu kiki1543. Ici nous recevons encore, et pas plus tard que ce matin, les gendintox de la BT MARCENAT fermée il y a maintenant 04 ans...
Je suppose que pour les autres BT fermées c'est pareil. Bref, ici cette année en Auvergne la "prime au mérite" devrait être donnée aux unités qui ont fait le plus d'économies. Nous ne sommes pas en Auvergne pour rien :P Bon, pour nous c'est mort vu les interventions à la con que nous faisons sur le territoire de la BT mère.

Red Fox

je viens de faire un transférement:

- je quite ma BT avec 2 collègues pour me rendre à la MA........45Kms
- Nous prenons le mec en charge et direction le TGI...............190Kms
- Arrivé sur place le greffier nous avise que l'audience est reportée "RETOUR IMMEDIAT".....190+45


Donc 470Kms dans la journée et 3 GD pour..........5 minutes pour rien.



en 2002, j'ai fait un stage RLS (représentant local de Sureté) d'une semaine à l'Ecole nationale de l'aviation civile.
Un truc couteux car logé en hotel et nourrit aux frais de la gendarmerie......mais super important car sur la circo y'avais un aéroport et cette formation me donne l'aptitude à controler les agents civils qui y exercent.
sauf que, une fois la semaine finie et payée j'ai pris deux semaines de perm et mes 5 jours pour assurer mon déménagement dans ma nouvelle boutique, un PSIG montagne à 800Kms et sans aéroport!!!!!!!!

3 logements extérieurs inoccupés depuis 03 ans dont le loyer est payé aux propriétaires (civils):

1000 € x3 x 36 = 108 000 €

Y'a intérêt que ça bouge parceque sinon je vais faire un scandale médiatique dans pas longtemps; y'en a qui vont pas être déçus du voyage.

Une honte !

Et si tu les laisses faire ça continuera pendant des années encore... c'est tout simplement incroyable.

Rocket queen a écrit:

3 logements extérieurs inoccupés depuis 03 ans dont le loyer est payé aux propriétaires (civils):

1000 € x3 x 36 = 108 000 €

Y'a intérêt que ça bouge parceque sinon je vais faire un scandale médiatique dans pas longtemps; y'en a qui vont pas être déçus du voyage.

Une honte !

Et si tu les laisses faire ça continuera pendant des années encore... c'est tout simplement incroyable.

C'est honteux, comme tu dis, avec cet argent il y aurait de quoi remettre des appartements en état.
Comment il s'appelle l' Expert- Comptable de la Gendarmerie ?

BJR mes camarades

Et oui, si dans le civil si une PME gère son budget de la même façon, c'est le dépôt de bilan assuré. Que de bons gestionnaires possèdent notre Gie, qu'ils n'aillent pas dans le civil faire le même dégât car il y aura du chômage en plus. :affraid:
Bon dimanche
CAFOUGNETTE 02

Rapport au logement, dans mon unité, il y a également un T5 avec garage inoccupé depuis plus d'un an ... sans compter que mis à part le loyer payé pour rien, il faut chauffer ce logement l'hiver ...

concernant Gend'Intox, je voudrais pas dire une connerie, mais il me semble que nous payons l'abonnement sur la solde. Quelqu'un peut me le confirmer. C'est quelque part enfoui dans mes souvenirs d'ESOG où on nous avait expliqué ça, me semble-t'il.

Je vais tâcher de voir de mon côté, mais si effectivement c'est le cas, ben, je vais me désabonner, car quand je suis abonné à un périodique, j'aime bien qu'il soit intéressant.

manoasse a écrit:

concernant Gend'Intox, je voudrais pas dire une connerie, mais il me semble que nous payons l'abonnement sur la solde. Quelqu'un peut me le confirmer. C'est quelque part enfoui dans mes souvenirs d'ESOG où on nous avait expliqué ça, me semble-t'il.

Je vais tâcher de voir de mon côté, mais si effectivement c'est le cas, ben, je vais me désabonner, car quand je suis abonné à un périodique, j'aime bien qu'il soit intéressant.

Dans ma formation BSS / BCS, j'ai étudié de long en large et en travers surtout ! la solde. Je n'ai jamais vu nulle part que l'abonnement était retenu sur la solde et quand je vois mon bulletin de solde, aucune ligne ne fait état de cet abonnement à gend info.

Mais peut être me trompe-je !

Pour une fois Mano, je peux te dire que tu dis une connerie !!

Gend info est une revue à usage interne principalement. Tu penses bien que s'il y avait un abonnement, cela ferait longtemps que ce "magazine" ne serait plus "vendu".

Et il est très intéressant, sauf que toi, et beaucoup d'autres, n'y trouvent pas leur compte. Chais pas pareil !!!

Très bonne idée que ce sujet de débat . Je pense que chacun d'entre nous nous avons des exemples concrets de dépenses en temps , en argent , en effectifs . Il serait intéressant que comptabiliser ces dépenses "comme dans cette célèbre émission" et d'établir d'ici quelques mois un montant d'économies possibles. A mon avis, nos exemples ne doivent pas être trop anciens ( - de 5 ans). Je sollicite l'avis des modérateurs et autres administrateurs . BONNE FIN DE WEEK-END.

Pourquoi ne pas adresser par la messagerie intranet gend info. Pas de frais pour l'impression ni pour la distribution.

Ici la Gie a payé 6 logements et des locaux de service pendant 3 ans pour que seuls 2 logements soient occupés et un qui servait de garde meubles.
Et c'est sans compter l'entretien d'un Trafic (12 litres au 100, plus que mon Alpine) et les risques encourus principalement en hiver par les 2 GD qui logaient là-haut.

Renard