citroen c8

Bonjour, j'ai eu la surprise de voir des véhicules citroen c8 "gendarmerie" sur l'A86 ce matin.
Il sont superbes mais quelqu'un sait a qui il sont destinés?
Je n'en avait pas entendu parler.

C'est pour les convois banque de france
Ils sont tout neuf avec porte arrière électrique et tout ce qui va avec
voilà pour la réponse.

Pas juste ceux qui ont le plus besoin de véhicules neufs et bien équipés ce sont les gendarmes de brigades : entre les inter, les patrouilles de la journée et les patrouilles de nuit ; ca en fait du temps passé dans ces véhiucles... Les brigadiers sont ceux qui ont la plus lourde charge de travail et sont les derniers a avoir du matériel neuf....
bon courage à plus....

Le VL de la BT a 246.000 km.
Qui dit mieux ?

Il est neuf !!!


La semaine dernière, j'ai posé notre expert en révision. Le mécano m'a dit que si il n'y a pas beaucoup de réparations il le fait tout de site sinon il rejoindra les véhicules en attentes (il y 4 ou 5 expert et d'autres vls) car il n'y pas plus de budget.
Ils en sont même à demonter des véhicules sur le parc pour prendre les pièces.

Le notre à 200.000 km et pour 2009 il ne sera pas remplacé.

Bravo, pour le vl de collection ! En plus lorsqu'ils sont neufs ils sont mal adaptés à l'utilisation : manque de place pour le matériel, équipés bas de gamme ; pas de clim, pas de turbo ou hdi. Nos confrères d'allemagne ou d'italie ont plus de chance que nous. Eux, roulent en mercedes, bmw et alpha roméo ou comme avec cette magnifique porsche, ca laisse rêveur non !? ....

Belle voiture et belle nana - Ouais mais eux, ils ne sont pas militaires!!!!!!!!

Pour votre information, les C8, sont payés par le donneur d'ordre, c'est à dire la BDF.
La GIE, fournit le personnels, la BDF les moyens, voire même la rémunération des gendarmes employés (à vérifier)
Donc arrêtons de nous prendre la tête sur ce sujet

Citation :

Pour votre information, les C8, sont payés par le donneur d'ordre, c'est à dire la BDF.
La GIE, fournit le personnels, la BDF les moyens, voire même la rémunération des gendarmes employés (à vérifier) Tout à fait dont une grande partie est versée aux oeuvres sociales de l'institution
Donc arrêtons de nous prendre la tête sur ce sujet

les moyens : BDF
le personnel : gendarmerie -actives mais non GAV car ces derniers sont refusés par la BDF
la rémunération : gendarmerie

yannoff56 a écrit:

Le VL de la BT a 246.000 km.

Ce sont de bons véhicules Français, normalement prévus pour 500 000 Km, mais bon le changement fréquent de conducteur, maltraite les mécaniques, c'est bien connu

laurent54 a écrit:

Bravo, pour le vl de collection ! En plus lorsqu'ils sont neufs ils sont mal adaptés à l'utilisation : manque de place pour le matériel, équipés bas de gamme ; pas de clim, pas de turbo ou hdi. Nos confrères d'allemagne ou d'italie ont plus de chance que nous. Eux, roulent en mercedes, bmw et alpha roméo ou comme avec cette magnifique porsche, ca laisse rêveur non !? ....

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Tu rigoles ou quoi.
C'est ça qui se roule à Sarrebrück.
La CLIM est en option.

livraison 01 janvier 2009

Driver a écrit:

laurent54 a écrit:

Bravo, pour le vl de collection ! En plus lorsqu'ils sont neufs ils sont mal adaptés à l'utilisation : manque de place pour le matériel, équipés bas de gamme ; pas de clim, pas de turbo ou hdi. Nos confrères d'allemagne ou d'italie ont plus de chance que nous. Eux, roulent en mercedes, bmw et alpha roméo ou comme avec cette magnifique porsche, ca laisse rêveur non !? ....

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Tu rigoles ou quoi.
C'est ça qui se roule à Sarrebrück.
La CLIM est en option.

Ho ; mais c'est la brigade rapide d'intervention allemande ça ! Marante la photo, bravo...

Un cadeau pour noel:lol!:

laurent54 a écrit:

Nos confrères d'allemagne ou d'italie ont plus de chance que nous. Eux, roulent en mercedes, bmw et alpha roméo ou comme avec cette magnifique porsche, ca laisse rêveur non !? ....

Sauf qu'eux, mettent les moyens à leur politique et nous de la politique dans nos moyens

je confirme les C8 sont financés entièrement par la BDF.De plus il n'y a plus de chauffeurs BDF, ce sont des gendarmes au volant maintenant.
D'autre part la BDF règle sous forme de prime notre présence avec eux sur le terrain. Cette prime est reversée à la fondation de la gendarmerie.Il est également vrai que les GAV ne sont pas acceptés dans ce type de mission par la BDF.
Concernant cette prime elle est également perçu lors de garde statique devant la BDF.
Enfin ces missions d'escorte et de garde statique ont étés attribués à des escadrons bien précis.

De mon temps, on se disputait la place pour partir en escorte Banque de France, on roulait en 605 toutes équipées bien sur, sur 1 à 5 jours , et on touchait de l'argent en liquide de la BDF avant de partir dans les garages, ça payait bien, et en plus de ça, on touchait l'IJAT .Nuit à l'hotel pas de garde la nuit.Mais comme tout à une fin, les avantages retirés au fur et à mesure du temps......

vl en cours d'expérimentation pour gie:santa:

TISOTE a écrit:

vl en cours d'expérimentation pour gie:santa:

C koi ? un V6 à priori, conduite par la nana de l'avatar ..

Hé hé...

Alors personne n'a mieux que 246.000 km ???
Remarquez ça pourrait être pire, on pourrait rouler en FIAT 500 ou en Méhari.

yannoff56 a écrit:

Alors personne n'a mieux que 246.000 km ???

Ben non, je crois, ailleurs qu'en BZH sud, elles sont brulées ou cassées avant, (reconnaissance à ces braves p'tits gars des banlieues)

yannoff56 a écrit:

Le VL de la BT a 246.000 km.
Qui dit mieux ?

le VRBGC de la brigade mère de ma COB avait atteint les 270.000km avant que le garage auto ne daigne le changer.
Ils nous répétaient c'est 200.000km ou 5 ans, malheureusement ce véhicule n'avait que 4 ans et était tout pourri.
Au final arrivé à 270.000km ils ont eu un nouveau Ford Transit, un vrai bus ce véhicule. C'est inacceptable en 2008 de faire des patrouilles dans des utilitaires, quelle est l'utilité de mettre 2 militaires dans un fourgon, là où un break serait plus efficace et moins cher ?
Les convois BDF ne veulent pas faire l'échange ?

J'ai quitté un PSIG en 2001 où j'y ai laissé une R21 nevada avec plus de 425000km, non réformée car pas les années suffisantes...

Shaitan a écrit:

J'ai quitté un PSIG en 2001 où j'y ai laissé une R21 nevada avec plus de 425000km, non réformée car pas les années suffisantes...

je me reconnais là on avait la même dans un psig tout là haut... elle était hyper confortable et envoyait encore le gaz. lors de la grogne le compteur kilométrique est passé aux infos ayant pour résultat la réforme de cette dernière et la perception d'une 306 de

Ben moi c'était en RP.

mégane 258000kms de 2001. Doit être changer en 2009, enfin peut être.....

RENAULT offre une prime de 1000 EUROS pour tout véhicule âgé de 8 ans.

Pour info ces véhicules sont payés par la banque de France et les collègues passent 12h00 à bord par jour sur 5 jours je pense qu'un minimum de confort est normal