garder les bottes ou non???

bonjour

au terme après un an de fusion, je me demande si au prochain recyclage je vais pas faire le choix d être descendu de moto et devenir piéton. Au fond, ce sont eux qui ont la belle vie, ils sortent sur le réseau secondaire, pas de mission d escorte ou autres....

nous sommes trois de l ex BMO à nous poser la question

d autres de chez vous se sont ils posés la question?????

Les autres ont toujours la belle vie ............ Ca m'a toujours étonné ce genre de sentiments !

perso si j'ai choisi d'être motard ce n'est pas pour devenir piéton en PA
mais bon je ne vais pas jeter la pierre car je ne suis pas en PA

moi aussi j étais motard AVANT. maintenant, je m emmerde la journée

Ex-Bmo, et maintenant piéton, ben les gars je peux vous dire que je ne regrettes pas ! C'est un choix de vie, mais franchement si c'était à refaire sans hésitation !!!!!!!!

Avec les fusions des PA et des BMO , ces unités composées de motards , piétons et GAV , et qui doivent gérer des autoroutes et du réseau secondaire, les motards sont maintenant la plupart du temps dans les véhicules radar , LAPI et dans les véhicules de patrouille avec des piétons et des GAV , dans beaucoup de PA , faute de motards suffisants et quelquefois faute de motos , les motards étaient le plus souvent cantonnés aux patrouilles en quatre roues.
Les motards que ce soit en PN ou en Gendarmerie , ce n'est plus trop la priorité !!

C'est une réalité !!! Les motards ne sont plus en moto !!!
je le vois sur ma circo, ils sont de moins en moins présents !!! Sauf avec leur CSA !! On ne voit plus de motards au bord des routes et pourtant ce sont eux qui font peur !! Les citoyens me le disent.
Quand ils voient leurs petits GD de brigade au bord des routes ( qu'ils voient plus que les motards !! ) Ils rigolent presque !! Parce qu'ils savent que l'on est beaucoup plus conciliants;

Je regrette beaucoup de ne plus voir nos collègues motards pour un contrôle PL ou MADA sur le bord de la route. Je me suis même demandé a quoi pouvaient ils servir a part faire du CSA.

Je ne dénigre pas cette spécialité, mais c'est un grand regret de ne plus les côtoyer comme avant ( au temps des BMO )

Bref !! c'est dommage

tout dépend de l'endroit ou vous circulez, mais nous en BMO on est toujours dehors, avec ce fichu quota d'heures externes...Par contre j'ai appris que beaucoup de BMO et de PA avaient fusionnées, notamment autour de Toulouse ou je voulais retourner et j'avoue que ça ma pas mal refroidi sur la prochaine mutation. Pour ma part je ne me vois pas cantonné sur un ruban, j'aime trop rouler et la liberté d'action que l'on a en BMO.

Effectivement, avant de faire une demande de mutation, bien vérifier qu'il n'y ai pas un PA à proximité de la BMO, car toutes les BMO voisines d'un PA sont appelées à disparaître.....Par contre, dans l'optique de la nouvelle circulaire sur les unités de sécurité, seuls les PA stratégiques et les BRI travailleraient exclusivement sur le ruban. Dans les PMO formés des fusions BMO/PA, il devrait y avoir un % de motards et de piétons afin que les gds piétons et gav assurent le service sur le ruban et que les motards continuent à s'occuper du réseau secondaire....voilà l'idée directrice de la DG...maintenant il va falloir pouvoir l'appliquer, en ayant les personnels et les matériels en conséquence !! Bon courage à tous les motards. un cb bmo (bientôt dissoute)....