reconversion des motocyclistes

bonjour à tous,
une reconversion intéressante pour les motocyclistes
il faut attendre un peu pour connaitre les aboutissants mais ça on sait faire:

http://www.voiturepilote.com/guideur_professionnel.asp

c' est tout à fait çà que j' ai vu plusieurs fois sur la 977 ex N7 plusieurs fois avec des convois étrangers ( hollandais ) et que j' expliquais il y a environ 1 an ici sur ce forum
j' ai vu une fois en jaune comme ceux là et une autre fois en orange fluo , çà pète !
ils était très pro et n' abusait pas , juste leur boulot de pilote .
mais bon ...c' est vrai que c' est du " taf "en moins pour les escadrons motocyclistes .

J'ai bien lu le lien, mais ce n'est pas exclusivement pour les motocyclistes, car pour le chauffage et le confort nocturne ( et la petite sieste) une voiture reste idéale.
De toute manière, je laisse la place à qui la voudra, car c'est encore pire qu'en Gendarmerie, et pour quel salaire de misère, sans voir sa famille pendant une semaine....

chabal a écrit:

J'ai bien lu le lien, mais ce n'est pas exclusivement pour les motocyclistes, car pour le chauffage et le confort nocturne ( et la petite sieste) une voiture reste idéale.
De toute manière, je laisse la place à qui la voudra, car c'est encore pire qu'en Gendarmerie, et pour quel salaire de misère, sans voir sa famille pendant une semaine....

ancien moblo, ancien criquet de brigade, motocycliste maintenant, dans la gendarmerie actuelle, et bien merci de laisser ta place. Tu les a vu, tu leur à parlé?

no comment a écrit:

chabal a écrit:

J'ai bien lu le lien, mais ce n'est pas exclusivement pour les motocyclistes, car pour le chauffage et le confort nocturne ( et la petite sieste) une voiture reste idéale.
De toute manière, je laisse la place à qui la voudra, car c'est encore pire qu'en Gendarmerie, et pour quel salaire de misère, sans voir sa famille pendant une semaine....

ancien moblo, ancien criquet de brigade, motocycliste maintenant, dans la gendarmerie actuelle, et bien merci de laisser ta place. Tu les a vu, tu leur à parlé?

Ayant eu l'occasion de parler avec un "futur ancien motard GN", il m'a confirmé que ceux qui sont "guideurs professionnels" sur moto sont très heureux ! Certaines entreprises annualisent le temps de travail afin de faire face aux périodes d'intempérie, rendant difficile la conduite à moto. Pendant la belle saison, ils font beaucoup d'heures mais en hiver... Le salaire est d'environ 2400 euros et certains ont à disposition une moto toute équipée, la tenue qui va bien (pas le pantalon en elastiss et la chemisette) et une carte bleue de la société.

Certaines entreprises spécialisées dans le guidage de convois privilégient l'emploi d'anciens motards GN PN ou CRS car ils n'ont pas le stage de formation à régler (environ 2000 euros)

suprême à raison, j'ai "contrôlé" des guideurs, leurs réponses "conditions de travail exceptionelles", 17 jours de travail par mois, salaire... Plus 1000 par rapport à ce qu'a dit suprême, ajoutez à ce cela votre retraite, même en partant à ce quinze ans vous depassez les 4000euros mensuels nets.
À réfléchir...

no comment a écrit:

suprême à raison, j'ai "contrôlé" des guideurs, leurs réponses "conditions de travail exceptionelles", 17 jours de travail par mois, salaire... Plus 1000 par rapport à ce qu'a dit suprême, ajoutez à ce cela votre retraite, même en partant à ce quinze ans vous depassez les 4000euros mensuels nets.
À réfléchir...

Hop hop hop les gars .. Vous vous enflammez un peu ... J'ai quitté l 'institution en juillet pour integrer ( après une jolie recherche sur le sujet et sur les employeurs ) une boite de guidage pro ... J ai 4 petits mois d'ancienneté et je mets un gros bémol a ce genre de discours avec 4000/mois ... j 'ai eu l'occasion de discuter souvent avec des motards indépendants,des guideurs de différentes sociétés et des sociétés de transports spécialisés dans les 3° catégories .. Déja Il n'y a pas tant de convois 3° cat. Donc les indépendants galèrent. mais quand il y a surcroît exceptionnel de boulot pour votre grosse boite vous risquez de le sentir passer.
Un exemple concret :
Je suis parti en convoi de nuit autoroutier à 04H30 pour 300 bornes . Arrivée du convoi à 11H30 du matin ... Appel du patron lors du retour maison : "J'ai un tout petit truc pour toi lors du retour" . Convoi de 140 km ou je suis arrivé finalement sur site à 20H avec un camion de 140 tonnes qui se trainait + le temps du retour a domicile. Finalement retour domicile a 22H en totalisant 940 bornes au compteur en moins de 24H ... Donc rouler de 04H30 à 21H50 sous la flotte avec 3/4 d'heure pour manger le midi reste surement exceptionnel (3 fois en quatre mois ) mais ca arrive, c'est lucratif pour le patron, et vous avez intérêt à avoir une bonne bécane équipé et un bon moral. Je suis loin des 4000/mois avec 27 ans de service, même avec ma retraite.. N'oubliez pas que vous travaillez pour des civils, sans avoir la réglementation des chauffeurs routiers et ils en profitent très largement. Soyez vraiment prudent Messieurs (MP pour les intéréssés ) Et pour infos sauf erreur: Un guideur qui bosse 20 ans aurait 660€ net de retraite à 62 ans ! Réfléchissez et calculez
Petite pensée à mes camarades de galères de la semaine 44 sur ce coup la ... Chapeau tous

forum spécial motocyclistes, sujet EXTERNALISATION DES TE réponse de GARGAMEL du 5 novembre 2011, il est pas si négatif, et des boites qui embauches il y en a...