SUPRESSION POSSIBLE DE LA SIGNALISATION DES RADARS

Edition du 06 Octobre 2007 - Le Midi Libre

Suppression « possible » de la signalisation des radars

La déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Cécile Petit, a jeté hier un pavé dans la mare, en estimant « possible » la suppression des panneaux avertissant de la présence d'un radar fixe.

Mme Petit a également annoncé la mise en place de « zones douces », où la vitesse serait limitée à 20 km / h et où piétons, deux-roues et voitures cohabiteraient sur la chaussée dans les centres-ville. « Tout le monde cohabite ensemble et tout le monde s'en porte mieux », a-t-elle insisté, en évoquant l'exemple de la Belgique.
« Il est possible que dans les mois ou les années qui viennent, on n'indique plus spécifiquement » les emplacements des radars fixes « parce que maintenant, les Français ont compris la nécessité de respecter la vitesse et donc il n'est plus nécessaire ou obligatoire de les aviser qu'ils vont rencontrer un radar et la politique d'appuyer sur le frein pour appuyer sur l'accélèrateur tout de suite après le radar est détestable », a expliqué Mme Petit.
L'hypothèse de la suppression des panneaux indicateurs avait été très brièvement évoquée au niveau gouvernemental à quelques semaines des élections législatives.
Cependant, en raison du risque d'impopularité de la mesure, Alain Juppé, alors ministre de tutelle de la Sécurité routière, avait rapidement mis un terme aux spéculations durant son bref passage gouvernemental.
Hier, le délégué de la fédération des automobiles clubs, Christian Gérondeau, s'est déclaré opposé à la suppression des panneaux de signalisation avertissant de la présence de radars fixes.
M. Gérondeau a rappelé que ces panneaux avaient « réussi à faire accepter les radars par les Français. Et ça marche puisque depuis 4 ans, on a presque deux fois moins de tués sur nos routes ».
Le délégué estime que si le fait d'être prévenu incite les automobilistes à freiner avant le radar et accélérer après, et donc génère des accidents, il pourrait revoir la question.
Rappelons que le gouvernement entend doubler d'ici à cinq ans le nombre de radars sur les routes.
Lors d'une réunion, prévue hier du Conseil restreint de sécurité routière et qui a finalement été reportée, Nicolas Sarkozy devait annoncer un plan quinquennal d'installation de radars, au rythme de 400 à 500 par an.
Actuellement, il y a environ 1 600 machines en activité (près de 1 000 fixes et 600 mobiles).

Etes-vous pour ou contre ? A VOS CLAVIERS

POUR !!!!

Pour !!!

Pour aussi. Avec des réserves toutefois...
On choisit sa conduite et on l'assume. Bien.
On respecte la vitesse tout le temps ou sur 100m à l'approche d'un radar ???
Ca va juste booster la vente de "signaleurs" de radars (les détecteurs étant interdits...).
Par contre, on change les critères d'implantation en développant des modèles "autonomes" pouvant être installés dans des zones à risques avérée et pas seulement dans des endroits ou c'est techniquement possible... A proximité des écoles, des crèches, où les accidents sont nombreux.
Le principe de limitation "à l'allemande" me semble le plus approprié.
Dans le même temps, on se penche réellement sur les limitations, tronçcon par tronçon, pour ne pas encourager les abus et les pièges à con si chers à nos Préfecture.
Et pour finir, on instaure un barème de contravention proportionnel aux revenus. Y'a pas de raison qu'un smicard soit taxé de pratiquement 10% de son salaire pour une C/4 alors qu'un cadre s'en sort avec l'équivalent d'une journée de resto...
Après on enlève les panneaux d'avertissement...

Encore un message mal placé au départ...
Si on se met à poster tout et n'importe quoi sur ce forum, on va finir par ne plus intéresser nos camarades pour lesquels nous nous battons. C'est la vocation première de ce forum : faire évoluer notre institution. Tout ce qui ne va pas dans ce sens est tout simplement hors sujet. Maintenant, pour ce qui n'a pas de rapport, ou un rapport lointain avec cet objectif, peut quand même être posté dans le forum prévu à cet effet.

Bonjour,

Entierement POUR. Je me ferai un jour certainement avoir, mais sans ca , on ne changera pas les habitudes des automobilistes.

Amicalement, lecorse2b

Plutot contre.
Il faut pas se leurrer, le seul but est de faire plus de contravention pour rapporter plus de pognon (c'est le même but suivi pour la réduction de vitesse de 10 km/h). En plus, comme le signale Gregthegrizzly, ça va booster les ventes de détecteurs de radars illégaux et ceux qui signalent l'emplacement (légaux).
Il y a déjà les SVR qui mettent pas les panneaux et qui peuvent se mettre quasi n'importe où.

S'ils veulent réellement lutter contre la vitesse et non pas uniquement rapporter du pognon, ils ont qu'à installer des GPS dans chaque VL avec une bande d'enregistrement. Comme ça, l'agent controleur/verbalisateur saura qu'on a roulé à telle vitesse sur telle route. Ca pourrait même se faire en temps réel en couplant le système à un tph portable.

Pour un véhicule disposant d'un GPS et d'un régulateur de vitesse, une petite bidouille électronique, coutant environ 40€, est tout à fait envisageable.
Mon oncle, bossant pour IBM, s'est penché sur le problème après s'être fait prendre à 130 au lieu de 110 sur un tronçon de l'A6. Il n'avait pas vu le panneau...
Comme il avait acheté un véhicule avec régulateur pour éviter de se faire avoir et s'obliger de rouler aux vitesses autorisées, il était un peu dépité...
Du coup, il a cherché la solution et elle est très simple.
Il suffit d'intégrer aux données des voies de circulation, la vitesse limite, tronçon par tronçon. Cette vitesse enregistrée par le GPS est transmise au régulateur qui s'adapte seul aux changements éventuels.
Cette petite "boite" coûterait 40€ de plus à un véhicule équipé.
Il m'a aussi parlé d'émetteurs qu'on pourrait fixer dans les panneaux de signalisation de vitesse et qui seraient pris en compte apr un récepteur dans la voiture. Le coût d'un tel système n'irait pas non plus chercher très loin. Il laisserait aussi au conducteur le choix de respecter ou non la limitation, comme c'est déjà le cas aujourd'hui !!!

Le Foo a écrit:

Encore un message mal placé au départ...
Si on se met à poster tout et n'importe quoi sur ce forum, on va finir par ne plus intéresser nos camarades pour lesquels nous nous battons. C'est la vocation première de ce forum : faire évoluer notre institution. Tout ce qui ne va pas dans ce sens est tout simplement hors sujet. Maintenant, pour ce qui n'a pas de rapport, ou un rapport lointain avec cet objectif, peut quand même être posté dans le forum prévu à cet effet.

Et oui Guy, CARTON ROUGE encore une fois, t'es pas au top!

Et non tu vois Michel !

Que veux-tu je pensais que les radars en général concernaient le travail de la gendarmerie et au nom de la PREVENTION, qu'est-ce qu'ils pensait de l'article du Midi Libre sur la suppression du panneau indiquant leur présence.

Je pense que le mot "Midi Libre" doit être proscrit sur ce forum, peut-être est-ce trop politique ce sujet ? Je ne sais pas

PS : La prévention existe-t-elle encore pour notre institution ? Ah! Oui je ne suis pas dans le coup pardon ...

Allez bonne nuit !

Tout ça pour pomper encore plus de frics aux "petits délinquants de la route" !!!! Et les voleurs pourquoi ne pas les faire taxer aussi !!! tu vas rouler 05 kms/h au dessus de la limite et tu va te prendre 45 ou 90 euros d'amende en fonction de l'endroit !!!! Par contre si tu voles et que tu n'es pas solvable, et bien il ne se passe rien !!!! morale de l'histoire pour nos politiques: Il faut pomper les gens qui ont de l'argent en les verbalisant pour des vitesses légèrements dépassées !!!! Qui aura encore ses 12 points dans 02 ou trois ans????? En allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur autoroute et ils ont moins de mort qu'en France !!!! Alors pourquoi vouloir réduire la vitesse à 120 km/h sur autoroute !!! totalement absurde !!!! Les collègues qui ont des VE ou autoroute sur leur circo pourront dire qu'il y a moins d'accident sur ces routes que sur des départementales. maintenant il faut mettre les radars aux bons endroits (accidentogènes) mais pas ou ça va rapporter du fric dans les caisses de l'état !!! En plus on ne sait pas à quoi sert ce fric !!! vu l'état de certaines routes !!!! A quand la suppression des radars automatiques sur les autoroutes privées???? la question avait été posée avant l'été et les sociétés d'autoroute demandaient une location ou une partie des bénéfices !!! ce serait une idée, au moins l'argent donné à la société d'autoroute serait reversé pour la réfection des routes !!!!!

Réponse à ta question Guy.
Je n'ai aucun avis sur le sujet, peut-être oui, peut-être non (je ne suis pas normande d'origine).
En fait peu importe qu'ils soient signalés ou non, JE NE VOIS PAS LES PANNEAUX.
Ce n'est pas dû à un problème de vue, mais aux aléas que je rencontre sur la route (région parisienne), camion qui gêne la vue, au moment où le panneau est visible, tu es gêné par un motard ou la manoeuvre d'un automobiliste et surtout au fait que j'ai sans cesse les yeux rivés au compteur.
Alors ma règle, c'est rouler mémère.
Sauf que malgré ma lenteur, j'ai réussi à me faire choper pour 3 km.
J'ai payé mon amende, j'ai perdu un point. Je ne dois donc + rien à la société.
Je viens de commander une voiture équipée du régulateur de vitesse, alors, faudra trouver un autre pigeon (lol).
Pour terminer je dirai que je n'ai pas évité une machine à sous.
Ce qui est important pour moi, c'est que jusqu'à présent, j'ai évité quelques motards qui circulent entre les files, quelques fangios, quelques voleurs de scoot qui grillent les feux, quelques piétons occupés par leur téléphone, j'en passe et des meilleurs.
Bonne route à tous.

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