dans le rétro de la moto

j'ai toujours plaisir à venir dans ce coin du forum entre motards.

Ayant été sur R50/2, 60/5 et 80 RT et casques blancs, je viens vous faire partager un pan de l'histoite moto en gendarmerie via ce site trés bien fait où il y a de belles photos de notre passé.

Mon stage moto a été durant le dernier trimestre de 1977 à Fontainebleau, s'il y a un collègue qui peut m'indiquer le numéro du stage je l'en remercie par avance.

http://www.motards-de-la-gendarmerie.info/marques.htm


...et pour ceux dans le présent qui sont dans la région Lyonnaise il ne reste encore trois places pour les essais.

Petit rappel:

Motards Gendarmerie / police:

Je vais devoir faire tester 4 Harley Davison de Police Américaine, 2 road King et 2 Electra glide (1700cc) prochainement pour le compte de Harley Lyon.

Les essais sont à titre privés, gratuits et sur Lyon.

La seule obligation est de remplir une fiche et de donner son impression sur ces motos qui sont utilisées par nos collègues ricains.

Ceux qui veulent faire un essais peuvent me contacter en MP.


les motos sont stock, sans sérigraphie et sans équipement de police...le road king; http://www.eostis.com/kw/image/130252371/kw/harley-wlc-occasion__a177370

l'électra glide; http://img44.xooimage.com/files/d/5/c/2003-harley-david...traglide-154ab65.jpg

Je ne suis pas motard mlais ta documentation est superbe. Beau retour dans le passé.
Une petite question, n'y a t'il pas eu en gendarmerie à un certainmo ment, en expérimentation sur les autoroutes, une MOTO-GUZZI 1000 CONVERT à boite de vitesses automatique?.
J'ai une petite pensée pour un garde républicain qui courrait le Paris-dakar pour le compte de la Gendarmerie nationale. Il s'est tué au cours de cette épreuve en 1988.
Il avait fait son stage à Chaumont en 1976. En cherchant sur le net j'ai retrouvé la photo de sa moto avec laquelle il a courru.
Il s'appelait HUGER Jean-Claude. Certains l'ont ils connu.

bonjour,
ton site est vraiment bien
je suis épaté, et le travail de recherche que tu as fourni a du être énorme

Bilboquet a écrit:

Je ne suis pas motard mlais ta documentation est superbe. Beau retour dans le passé.
Une petite question, n'y a t'il pas eu en gendarmerie à un certainmo ment, en expérimentation sur les autoroutes, une MOTO-GUZZI 1000 CONVERT à boite de vitesses automatique?.
J'ai une petite pensée pour un garde républicain qui courrait le Paris-dakar pour le compte de la Gendarmerie nationale. Il s'est tué au cours de cette épreuve en 1988.
Il avait fait son stage à Chaumont en 1976. En cherchant sur le net j'ai retrouvé la photo de sa moto avec laquelle il a courru.
Il s'appelait HUGER Jean-Claude. Certains l'ont ils connu.

Merci de parler de Jean-Claude HUGER ce garde républicain qui était dans l'équipe de compétition de la gendarmerie. A l'époque j'étais gendarme à Dakar et nous l'avions reçu dans notre petite brigade prévôtale l'année avant son accident mortel. Ce passionné de moto comme moi était particulièrement gentil. Nous avions mis en sécurité dans notre casernement les motos ainsi que le camion d'assistance de cette équipe de la garde. Avec les quatres collègues de l'époque il faudrait rechercher nos photos pour les diffuser sur ce site pour qu'elles restent immortalisées en non au fond d'un carton..............

Pour ta GUZZI regarde le site dans la liste des motos..............il est mentionnée des guzz calif en expérimentation.

Superbe site qui m'a fait découvrir l'histoire de la caserne Damesne.