Appel à témoins : en EDSR, ça se passe comme ça ??

Ce soir sur France 2, vers 22h30 je crois, l'émission 'immersion totale" diffuse un reportage consacré au gendarmes de la route.

Vu qu'il y a les caméras, je suppose qu'il va y avoir du sport, et que nous allons nous voir présenter la toute puissance de la Gendarmerie, avec des véhicules tous neufs, des gendarmes forcément contents de leur sort (et surtout le patron derrière le caméran), de l'effectif à foison pour les contrôles, Etc , .....

J'invite donc nos amis motards, et les autres aussi, à regarder ce reportage et nous faire part de leurs impressions. Il serait intéressant d'inventorier les différences entre la "vraie vie" du gendarme et celle que l'on montre aux caméras.

sans avoir vu le reportage, (que je verrais certainement), je souhaite que ceux qui sont interrogés, répondent avec sincérité et non avec la bouche de certains supérieurs qui ne pensent que stat, accord avec le préfet, gros chiffres, et qui non pas encore compris que tout est à relativiser en fonction du secteur, des routes traversées, bref il est souhaitable que la réponse corresponde avec l'esprit de la 7500.
a revoir après le reportage

Merci de ton intervention Joe Pesci. Ton témoignage pourra effectivement être très intéressant.

Je viens de voir l'émission... pas trop mal en fait... ils bossent autant que ça dans les pelotons autoroutes ???

Je plaisante

eh bien moi, j'ai fait le sujet, et j'ai réussi à rater le début. Mais bon, j'ai loupé la 1ère 1/2 heure.

Sur ce que j'ai vu, j'ai bien aimé que le Capitaine explique que la procédure stup était trop lourde, avec appel au médecin, en pleine nuit, avec les PdS et tutti quanti. J'ai aussi bien aimé, et ça, j'aimerai qu'on me le confirme, c'est qu'il explique au gars (celui chopé pour le stup) que la Préfecture va lui envoyer la suspension PC à son domicile. Donc, les gendarmes n'auront pas à la notifier ? Ca, si c'est confirmé, faudra faire un petit lien vers le sujet des charges indues.

Lors d'une rétention du PC pour alcoolémie ou conduite sous stup, la procédure est adressée à la Pref ou sous préf. qui établie un arrété de suspension.

Cet Arrété est adressé par LR avec AR par les services administratifs au contrevenant, et vaut notification. Pas besoin de reconvoquer le contrevenant pour la notification.

ben chez nous la Pref a pas du recevoir ces directives là, ou bien nous trouve pas assez occupés, car il y a pas longtemps, il y en a encore un arrêté qui est arrivé pour notf à l'intéressé.

C'est la gendarmerie NATIONALE je vous dis.

C'est à vous de demander auprès du services des permis de conduire de transmettre l'arrêté par voie postale.

S' il ne le font pas c'est pour faire des économies, car les frais postaux sont à leur charge.

Il vaut mieux le faire faire par des gendarmes, celà revient moins cher, pour eux.

Donc tu peux insister c'est prévu........Tu regarde au recto de l'avis de rétention je pense que c'est mentionnée...

Mais les fonctionnaires de la Préf seront obligés d'établir l'envoi recommandée, tu te rends compte du boulot, surtout si c'est un vendredi......

Bjr, à la base c'était une reportage sur la police de la route : le quotidien, la vie de l'unité, le contact avec les usagers, mais aussi la vie en caserne ... Dans les unités filmées il y avait 2 pelotons d'autoroute mais aussi une BMO. Hors au final nous avons reportage sur un peloton d'autouroute qui fait de la police route ... hors autoroute !

Je voudrais préciser que nous n'avons pas tout à fait la même façon de travailler que nos cousins. Si les journalistes avaient diffusé les images tournées, on aurait pu voir une vraie patrouille police route, une escorte TE, un contrôle alcoo du dimanche matin sortie de boite, mais aussi de la prévention dans un collège, une action sécurité routière pour les motards civils au circuit de Prenois, ..... et même un renfort pour un CV sur ... l'autouroute !!!
Sans raucune les cousins.

Comm beaucoup j'ai regardé ce reportage sans en attendre beaucoup.
Je n'ai pas été déçu. A la lecture des commentaires des personnes concernées, il semble bien que les parties intéressantes aient été tronquées comme d'habitude.
cel me confirme dans ma méfiance des médias qui quoiqu'ils disent ne nous aiment pas (rappelez-vous la tentative de perquis au Canard)

Les médias ne feront rien pour nous a moins que cela leur apporte quelque chose. ils n'en ont rien à foutre de nous !

La ou je suis déçu c'est que pour des gendarmes de la route, on dirait qu'ils font plus de judiciaire que les BT ... On ne voit pas les grand contrôles, les escortes et tuti quanti ...
Par contre je me suis bien retrouvé quand le chef appelle le Parquet ...

Dit donc [email]J@ck[/email], tu serais pas dans les bureaux en face de la porte de l’EDSR ? Si c’est le cas, je comprends, vous avez subit les affres du reportage et personne de ta boutique n’y est. C’est vrai que moi aussi j’aurai voulu voir une BMO en action, d’ailleurs celle du sud du département est tellement active, que nous sommes obligés de sortir plus que de raison du ruban (et je ne m’en plains pas). Et les WE, au rond point pour les sorties de boite on aimerait bien que leurs OPJ sortent, cela éviterait aux nôtres de sortir. Mais c’est vrai, nous ne faisons pas le même boulot, nous nous sommes une brigade autoroutière, nous aussi nous allons à Prenois, à Magny Court, faire les alcoo en sortie de boites, les escortes TE (pas souvent) enfin tout le Bazard de BMO, en plus on a les accidents, même si cela a bien baissé (1/3 en 4 ans), les vols, et le pire c’est les dépannages, désolé mais ça je l’ai vraiment en travers de la gorge.

J’oubliais, la dernière à Roro, les ESI, avec contrôle au péage, à la gueule du client, et puis ceux sur les chantiers dans DIJON (zone police, faut bien se faire mousser un peu mon Cpt)
Dit donc sur le dernier service en commun, sur A31, les gars de la BMO, à part de la PR, ils ont fait quoi pendant que d’autres faisaient les procédures de stup ? Je reconnais que je n’ai pas fait attention, car je ne me mélange pas aux autres boutiques et j’ai tord.
Allez comme tu dis sans rancune, cela n’a rien de personnel, nous ne faisons pas je pense, le même travail ou comme tu le dis si justement pas de la même manière.
PS : pense à te localiser si tu es bien du 21 comme je le pense.

Ben moi j'ai regardé pour voir si je connaissais quelqu'un comme je suis du coin mais non!!!:x Non plus sérieusement, je trouve que cela fait encore un peu propagande tout çà!!! Bon la SUB qui emmène la journaliste avec la petite accélération qui va bien, on ne la revoit que 30s lors d'un contrôle vitesse; c'est vrai que l'on a l'impression d'être plus dans une BT que dans un peloton autoroute!!! Il y a presque plus d'enquêtes qu'en BR!!! Et puis le coup de la lettre de félicitation m'a bien fait rire!!! Je suis passé par la case PSIG (même si je n'étais que GAV), j'ai participé à quelques flag mais je n'ai jamais rien eu...:evil: Il est vraiment reconnaissant votre capitaine rue de Metz ou c'était pour la TV??? Je trouve que le reportage ne montre pas assez le boulot de chacun. Ils aurait du se concentrer que sur une seule unité mais la suivre vraiment au quotidien pour montrer le bon mais aussi les mauvais côté du boulot... mais cela n'engage que moi!!!

et pour ceux du coin, j'ai une question. Dans d'autres topics, on a souvent dit que les brigadiers auraient moins de boulot si les gradés commençaient pas se mettre au boulot. Dans le reportage, les gradés ont les voit bosser, moi j'ai eu l'impression qu'ils savaient faire et que c'était pas juste pour la télé. Vous confirmez ? Peut être voudrez-vous me répondre en mp ?

Attention, c'est juste pour info, je veux pas rouvrir le débat ici, d'autant que ce de Beaunes, je crois, ils avaient l'air plus que tranquilles, "détendus du gland" comme disait qui vous savez.

ben moi, tout ce que je retiens c'est que sur la GAV de l'ESI, il y avait un lieutenant et un adjudant ensuite.... 2 gradés pour une GAV....

JE FAIS MA DEMANDE EN P.A. DES LUNDI !!!!

Pour répondre à Manoasse (BEAUNE sans S)et Karadoc, moi simple piéton APJ d’un des deux PA, je peux te dire que ces deux gradés, font leur job. L’un a été gendarme dans ce PA. Eux bossent toujours comme cela, par contre bien vu pour le Lt. Lui hormis un plan PIZE ( interception des PL quand il neige), il ne sort jamais, sauf la pour la TV, mais donne des coups de mains pour les procédures de " jud ", il a quand même été gendarme en BR avant d’aller à la grande école…. Pour ce qui est d’être détendu du gland, c’est vrai que c’est plus cool que la BT, il y a du monde pour donner la main et puis ils ont rarement 2 trucs sur le feu en même temps et si tel devait être le cas y d’autres personnes pour intervenir.
Pour les lettres de féloches, je trouve également qu’elles tombent facilement, c’est peut être la politique du Grpt..
Je reviens sur mes gradés, ils ne me liront pas et puis je suis railleur envers mes supérieurs, mais ce qui fait la différence, c’est qu’ils ont le même age que la plus part d’entre nous et qu’ils ont mangé de la BT avant de prendre les bottes et le galon. Y’en a un qui traîne un peu les pieds, mais il n’est pas dans le reportage.

Salut Joe, je pensais que tu avais de bottes, vu que tu me parlais de renfort pour le bol d'or, les TE .... Moi je n'ai pas besoin de votre aide pour faire mon boulot. Je ne veux pas non plus aller travailler sur votre autoroute. Je pensais que les sociètés d'autoroute payaient pour avoir les gendarmes. Elles doivent faire un peu la tronche de vous trouver toujours en dehors du grand ruban. Pour ce qui est des services coordonnés comme celui sur l'A 31, j'y vais forcé et à contre coeur. Les choses étaient beaucoup plus simple avant quand nous étions PMO, nous étions entre motards. Je précise que je n'ai rien contre les piétions, mais si tu avais été motard (de BMO) tu comprendrais ma façon de voir les choses.
A plus, peut être sur un contrôle coordonné ou je ferai (sans doute) que de la police route.