Avenir des monogalons et des Gendarmes de carrière en BMo

Suite à mon passage en école de sous-off, je suis rentré en BMo suite à un recrutement direct ( Pré-Stage moto en école puis stage dans la foulée en sortie d'école une fois en unité)
Au vu des restrictions budgétaire pour l'usage des motos et la politique actuelle de faire disparaitre les motards sur nos route de France et de Navarre, je me pause quand même des question sur mon avenir en BMo sachant que j'ai 25 ans et qu'il me reste 57-25=32 ans à faire et que j'aurai bien voulu faire ma carrière en tant que motocycliste.
Si qqun a des info la dessus merci de post

Ah ben j'espère bien qu'il y a un avenir ! Je suis enfin sur le point de quitter la mobile et de partir au stage moto (en janvier normalement), ça m'ennuirait un peu que la donne change entre temps.

pour info les stage moto vont diminuer fortement a partir de 2009(source CNFSR) car un motard coute trop d'argent.
D'après ce que l'on nous dit au stage, les stages moto il n'y en aurait plus que deux par an aux lieux de trois

Un rapport, que je ne trouve plus disait :
coût pour l'état d'un agent relevant un excès de vitesse : 80 euros
" " d'un radar CSA embarqué " " : 32 euros
" " d'un radar CSA fixe " " : 12 euros
Les motards vont finir le cul dans un CSA.

L'avenir des motards est incertain et pour cause, en ce moment nous devons remplir à chaque retour de service, un tableau concernant notre activité à savoir ; l'utilisation d'un véhicule sérigraphié ou banalisé, le kilométrage parcouru, les infractions detectées et relevées.
Enfin bref, ENCORE un tableau pour les stats et déterminé si l'usage d'une bana et plus rentable qu'une moto
Une carrière en moto, je n'y crois plus??????

Mais vous êtes malades les gars. il y aura toujours des motards. Même si il y en aura moins il y en aura, jusqu'a ce que la gendarmerie s'arrête.

Le problème viens du fait que dans la région picardie, un site à été mis en place pour comptabilisé les infractions faites en banalisé (moto comme vl). tout cela pour dire en fait que les motards sont mal barré. On n'utilisera les moto plus pou rles convois exeptionnels et encore les têtes pensantes pensent nous les faire faire en voiture. Donc désolé , la fermeture de Fontainebleau sera une première et la sconde sera la fin des motards Gendarmerie

Faut pas être con, arrêté de relever plus d'infraction en vl bana qu'en moto, nous nous faisons le mal nous même :x et pourquoi???

Bonjour,
Il y aura toujours besoin de motards en France, certes il y aura moins de place en tant que motocycliste, ce n'est pas pour autant qu'ils vont nous virer et nous mettre piéton.
Dans ce cas à quand la disparition des BRI? Elles coûtent cher et leur rentabilité est aussi discutable.
Donc pourquoi investir de l'argent dans de nouveaux matériels si c'est pour qu'il reste au garage??

Bien à vous, hauts les coeurs!